'nenkelsilinder dieselenjin, d.w.s. 'n dieselenjin met slegs een silinder, word geklassifiseer volgens die aantal silinders.Enkelsilinder-dieselenjinsword hoofsaaklik gebruik in landboumasjinerie, konstruksiemasjinerie, mariene masjinerie, kragbedryf en ander velde. So hoe pas jy die brandstoftoevoertyd van 'n aanenkelsilinder dieselenjin?

1. Brandstof word te vroeg voorsien

Wanneer die olietoevoertyd te vroeg is, sal die gemengde gas voor die tyd vorm en te vroeg vlam vat, die uitbreidende gas sal 'n teendrukkrag op die stygende suier produseer, en wanneer die dieselenjin uitvlam, is die teendruk groter as die suier se opwaartse traagheidsdrukkrag, wat die suier afdwing, wat veroorsaak dat die krukas omkeer, sodat die waaier of vliegwiel ook omkeer.

2. Brandstoftoevoer is laat

Wanneer die brandstoftoevoertyd te laat is, word die vorming en verbrandingsproses van die gemengde gas vertraag totdat die suier daal, die oomblik as die dieselenjin uitvlam, word die krukas se rotasie-traagheidskrag klein, en sal onmiddellik ophou draai, en die werkverrigting van die waaier of vliegwiel stop onmiddellik met die bewegingsverskynsel.

3. Pas die optimale brandstoftoevoer-vooruitgangshoek aan

Die brandstoftoevoerhoek, wat op die brandstoftoevoerstelsel van die dieselenjin inwerk, het 'n groot invloed op die werkverrigting van die dieselenjin. As die brandstoftoevoerhoek te groot of te klein is, sal dit die krag en ekonomie van die dieselenjin vererger. Om die goeie werkverrigting van dieselenjins te verseker, is dit nodig om onder die optimale brandstoftoevoerhoek te werk. Wanneer die rotasiespoed en brandstoftoevoerhoeveelheid konstant is, word die brandstoftoevoertyd wat die maksimum krag en die minimum brandstofverbruik kan verkry, die optimale brandstoftoevoerhoek genoem. Die optimale brandstoftoevoerhoek wissel met die spoed en las van die dieselenjin. Hoe hoër die spoed, hoe groter die las, en hoe groter die optimale brandstoftoevoerhoek. 'n Algemene dieselenjin wat meer as 500 uur werk of na die afbreek van die brandstofinspuitpomp, moet die beste brandstoftoevoerhoek (brandstoftoevoertyd) aangepas word.

Changzhou Hairun Mechanical & Electrical Co., Ltd., gestig in 2005, is 'n hoëtegnologie-onderneming wat die ontwikkeling, produksie, verkope en na-verkope diens van die stelsel integreer. Met 6 gevorderde outomatiese monteerlynproduksietoerusting, die basiese volledige enjintoetstoerusting, die enjin vanaf die aankoop, montering, toetsing en fabrieksmonitering. Indien nodig, raadpleeg asseblief die amptelike webwerf vir besonderhede of skakel.