አነስተኛ የናፍጣ ሞተርመብረር ማለት ከቁጥጥር ውጪ ያለውን ፍጥነት፣ ከደረጃው ፍጥነት በላይ በከፍተኛ ሁኔታ የጨመረ፣ እና በከባድ ንዝረት እና ያልተለመደ ጫጫታ የታጀበውን ፍጥነት ያመለክታል። የናፍጣ ሞተሩ በጊዜው ውጤታማ እርምጃዎችን መውሰድ ካልቻለ የማገናኛ ዘንግ ብሎኖች የሲሊንደሩን ጭንቅላት፣የኤንጂን ሲሊንደር ብሎክ፣ፒስተን እና ሌሎች አካላትን እንዲሰብሩ እና እንዲበላሹ ያደርጋል፣በተመሳሳይ ጊዜ የዝንቦች ስብራት፣ቫልቭ እና ቫልቭ ስፕሪንግ ስብራት እና ሌሎችም ዋና ዋና አደጋዎች፣እንዲያውም ለግል ደህንነት ቀጥተኛ ስጋት ይሆናሉ።

ለመብረር ሁለት ዋና ምክንያቶች አሉትናንሽ የናፍታ ሞተሮች: በመጀመሪያ, ወደ ሲሊንደር ማቃጠል ከፍተኛ መጠን ያለው ዘይት, የናፍጣ ውስጣዊ ከመጠን በላይ. በሁለተኛ ደረጃ, በገዥው ምክንያት, ገዥው በተወሰነው ቦታ ላይ ተስተካክሏል. በሚከተለው መልክ፡-

(፩) የአገረ ገዢው የዝንብ መንኮራኩር ወድቋል።

(2) የፍጥነት መቆጣጠሪያ ምንጭ ተሰብሯል.

(3) የገዥው ገዥ ወሰን የላላ ነው።

(4) የነዳጅ ማፍያ ፓምፕ መደርደሪያው ከፍተኛውን የነዳጅ አቅርቦት አቀማመጥ በስታቲስቲክስ ነው.

(5) በመደርደሪያው እና በነዳጅ ማፍያ ፓምፕ መካከል ያለው ግንኙነት የላላ ነው።

(6) የነዳጅ ማፍያ ፓምፕ መደርደሪያ እና ፒንዮን የተሳሳቱ ናቸው.

(7) በእርጥብ አየር ማጣሪያ ውስጥ በጣም ብዙ ዘይት አለ.

(8) በዘይት መጥበሻ ውስጥ በጣም ብዙ ዘይት አለ።

(9) ፒስተን እና ሲሊንደር ሊነር ልባስ፣ ብዙ ቁጥር ያለው የዘይት መፍሰስ።

ትንሹ በናፍታ የሚበር መኪና, ለማቆም ውጤታማ እርምጃዎችን ለመውሰድ የተረጋጋ እና ቆራጥ መሆን አለበት, አትደናገጡ.

1. የአየር ማጣሪያውን በፍጥነት እና በኃይል ይጎትቱ እና የመግቢያ ቱቦውን ይሰኩ. ማጣሪያው በጊዜ ሊወገድ የማይችል ከሆነ የአየር ማስገቢያውን በጥብቅ ለማጣራት ልብሶችን ወይም ፎጣዎችን መጠቀም ይችላሉ, በዚህም አየር ወደ ሲሊንደር,ትንሽ የናፍታ ሞተርድንኳን በረራ ለማቆም በጣም ውጤታማው መንገድ ነው።

2. ተሽከርካሪው ሲከብድ የናፍጣውን ጭነት ይጨምራል እና አነስተኛውን የናፍታ ሞተር ያቆማል።

3. ከፍተኛ ግፊት ያለው ቱቦ ግንኙነት ነት በፍጥነት ፈት እና የናፍጣ አቅርቦት ቈረጠ. ቁልፍ ማግኘት ካልቻሉ ትንሿን የናፍታ ሞተር ለማቆም ከፍተኛ ግፊት ያለውን የነዳጅ መስመር መሰባበር ይችላሉ።

4. ልክ ይብረሩ, የግፊት ቦታን ለመቀነስ የግፊት መቆጣጠሪያውን ሊቀንስ ይችላል, ትንሽ የናፍታ ሞተር ያቁሙ. የነዳጅ ሞተር ፍጥነት ቀድሞውኑ በጣም ከፍተኛ ከሆነ ይህ ዘዴ መጠቀም አይቻልም.