የተለመደ ነው ለትንሽ የናፍታ ሞተር ለማፍረስ, ነገር ግን ማሽኑ በየቀኑ እስከሚቆይ ድረስ እንዲሠራ ለማድረግ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. ግን አንዳንድ ዋና ዋና ውድቀቶችን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል፣ ከእነዚህ ርዕሶች ውስጥ አንዳንዶቹን በበለጠ ዝርዝር ይመልከቱ፡-

የመጀመሪያው የማጣበቅ ምልክት;

የሲሊንደር መጣበቅ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው ሀትንሽ የናፍታ ሞተርበጣም የውሃ እጥረት ነው. ሲሊንደሩ ከመቆሙ በፊት, ሞተሩ በደካማ ሁኔታ ይሰራል. የውሃ ቴርሞሜትር ከ 100 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ ይጠቁማል እና በሞተሩ እገዳ ላይ ጥቂት ጠብታዎች ቀዝቃዛ ውሃ ይጥላል. "ሲዝሊንግ" ድምፅ እና ነጭ ጭስ አለ, የውሃ ጠብታዎች በፍጥነት ይተናል. በዚህ ጊዜ የመኪናውን ሙቀት ለመቀነስ ኤንጂኑ በዝቅተኛ ፍጥነት ወይም ስራ ፈትቶ እንዲሰራ ማድረግ አለበት፣ ወዲያውኑ የእሳት ቃጠሎ ከወጣ ወደ ፒስተን እና ሲሊንደር የሚጣብቅ ሲሊንደር ይመራል።

የቫልቭ ውድቀት የማስጠንቀቂያ ምልክቶች:

ቫልቭ ወደ ውስጥአነስተኛ የናፍጣ ሞተርበአጠቃላይ በቫልቭ ዘንግ በተሰበረ፣ የቫልቭ ስፕሪንግ የተሰበረ፣ የቫልቭ ስፕሪንግ መቀመጫ መሰንጠቅ፣ የቫልቭ መቆለፊያ እና ሌሎች ምክንያቶች። የሲሊንደር ጭንቅላት “መቼ” ሲንኳኳ (ፒስተን ወደ ቫልቭ) ፣ “ቻቻ” የግጭት ድምጽ (ፒስተን ወደ ቫልቭ) ወይም ሌላ ያልተለመደ ድምጽ ፣ ሞተሩ የተረጋጋ አይደለም ፣ ብዙውን ጊዜ የቫልቭው ሲሊንደር ቀድመው ይወድቃሉ ፣ በዚህ ጊዜ ወዲያውኑ የእሳት ቃጠሎ ማቆም አለበት ፣ አለበለዚያ ፒስተን ፣ የሲሊንደር ጭንቅላትን እና የሲሊንደር መስመሩን ይሰብራል ፣ እና የላይኛው የታጠፈ የግንኙነት ዘንግ እንኳን ፣ ሰውነቱን ይሰብራል ፣ ሰውነቱን ይሰብራል ።

ለተሰበረ ዘንግ ቀዳሚው

የሪሴሲቭ ስንጥቅ በድካም ምክንያት በክራንክሻፍት ጆርናል ትከሻ ላይ ሲከሰት የስህተት ምልክቱ ገና ግልፅ አይደለም። ስንጥቁ እየሰፋና እየተባባሰ ሲሄድ፣ የደበዘዘው ተንኳኳ ድምፅ በሞተር ክራንክ መያዣ ውስጥ ይወጣል፣ እና የሚሽከረከር ፍጥነቱ ሲቀየር የሚንኳኳው ድምፅ ይባባሳል፣ እናም ሞተሩ ጥቁር ጭስ ያመነጫል፣ ብዙም ሳይቆይ፣ የመንኳኳቱ ድምፅ ቀስ በቀስ ይጨምራል፣ እናም ሞተሩ ጅራቱን ያመነጫል፣ የክራንክ ዘንግ ይሰበራል፣ ከዚያም ኦሊፊን እሳቱ። ስለዚህ, የሞተሩ ክራንክ መያዣ ያልተለመደ ድምጽ በሚታይበት ጊዜ ወዲያውኑ ምርመራውን ማቆም አለበት.

እ.ኤ.አ. በ2005 የተመሰረተው ቻንግዙ ሀይሩን ሜካኒካል እና ኤሌክትሪካል ኮ በ 6 የላቀ አውቶማቲክ የመሰብሰቢያ መስመር ማምረቻ መሳሪያዎች, መሰረታዊ የተሟላ የሞተር መሞከሪያ መሳሪያዎች, ሞተሩ ከግዢው, ከመገጣጠም, ከፈተና እና ከፋብሪካው ክትትል. አስፈላጊ ከሆነ እባክዎን ለዝርዝሮች ኦፊሴላዊውን ድር ጣቢያ ያነጋግሩ ወይም ይደውሉ።