ሁላችንም እንደምናውቀው ቻይና ከጥንት ጀምሮ ትልቅ የእርሻ ሀገር ነች። በሳይንስና ቴክኖሎጂ እድገት ግብርናው ሜካናይዜሽንና ማዘመን ጀመረ። ለብዙ ገበሬዎች,ነጠላ ሲሊንደር አየር-የቀዘቀዘ የናፍታ ሞተርበጣም ጠቃሚ ነው; የእርሻ መሬት የውሃ ጥበቃ ከቁጥሩ ያነሰ ነው. የተለያዩ ደጋፊ ማሽነሪዎች ላይ ለውጥ፣ እና ነጠላ ሲሊንደር ናፍታ ሞተር ሰብሎችን መሳብ፣ ማረስ፣ መጫዎቻ፣ ማጨድ፣ ማጨድ፣ ማወቂያ፣ የሚረጭ መስኖ፣ መዝራት፣ ዱቄት መፍጨት፣ ሃይል ማመንጨት ወዘተ... በእርግጥም አስማታዊ መሳሪያ ነው። በኋላ፣ ነጠላ ሲሊንደር የናፍታ ሞተሮች በተለያዩ ሞዴሎች ብቅ አሉ፣ አሁን ባለ አንድ 12 ፈረስ (8.8 ኪሎዋት) አይደሉም፣ ስሙም ተለያይቷል፣ እና የተለያዩ ድጋፍ ሰጪ ተቋማት ሙሉ ሆነዋል። ነጠላ ሲሊንደር ናፍታ ሞተር የተለያዩ የእርሻ ማሽነሪዎችን የሚደግፍ፣ እጅግ በጣም ተለዋዋጭ አጠቃቀም፣ ከተለያዩ አካባቢዎች ጋር የሚስማማ፣ ሜዳው፣ ኮረብታ ላይ ያሉ እንጨቶች እና የወንዞች ዳር ጉድጓዶች ያበራሉ።

እና በቅርቡ፣ በመስመር ላይ የበለጠ ትኩረት የሚስብ ርዕስ ነበር፡ ለምን ነጠላ ሲሊንደር አየር የቀዘቀዘ የናፍታ ሞተር ብዙ ሃይል አለው? በእርግጥ በብዙ ሰዎች ዓይን ባለ 12 የፈረስ ጉልበት ያለው ትራክተር 10 ቶን እና 20 ቶን ዕቃዎችን በልዩ ጥንካሬ መሳብ ይችላል። ወይም ለምሳሌ ማረስ፣ ከኋላ ያለው ትንሽ የትራክተር ጭንቅላት በከባድ መሬት ላይ ባለው ድራይቭ ማረሻ ላይ የተጫነ ጭንቅላት በቀን 15 ሄክታር ማረስ እና 20 ሊትር ናፍታ ብቻ ማቃጠል ይችላል። ሌላው ምሳሌ የፓምፕ ማሽኑን መንዳት ነው. ባለ 12-ፈረስ ኃይልነጠላ ሲሊንደር አየር-የቀዘቀዘ የናፍታ ሞተርለ 3 ሰዓታት ያህል ትልቅ ፓምፕ እና ትልቅ ኩሬ ውሃ መንዳት ይችላል, ይህም በጣም አስደናቂ ነው.

ነጠላ ሲሊንደር አየር-የቀዘቀዘ የናፍታ ሞተርንድፍ ቀላል እና ለማምረት ቀላል ነው. በሲሊንደር ዲያሜትሩ፣ ረጅም ፒስተን ስትሮክ እና ከባድ የዝንብ ጎማ ያለው፣ በግልጽ ለመናገር ለግብርና ምርት ነው የተሰራው። ነጠላ ሲሊንደር አየር የቀዘቀዘ የናፍታ ሞተር ፍጥነትን አይፈልግም ፣ ማሽከርከር ብቻ ነው (ይህም ህዝቡ “ጠንካራ” ብለው ያስባሉ)። ከማጓጓዣ ተሽከርካሪ ይልቅ የግብርና ማሽነሪ ዓይነት ነው. ነጠላ ሲሊንደር አየር-የቀዘቀዘ የናፍታ ሞተር በዝቅተኛ ፍጥነት፣ ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ ያለው፣ ግን ቀርፋፋ ፍጥነት። ብዙ ቶን የሚጎትት ትራክተር፣ ከአሥር ቶን በላይ፣ እውነት ነው፣ ግን እንደ ቀንድ አውጣ በጣም በዝግታ ይሠራል። መኪናው እንደ ትራክተሩ ጠንካራ ባይሆንም ፈጣን ነው እና አንድ ሰአት በቀላሉ ረጅም መንገድ መንዳት ይችላል። የሁለቱም አቀማመጥ የተለያየ ነው, እና የተለያዩ አጋጣሚዎችን መጠቀም እና የማምረት ዓላማ የተለያዩ ናቸው.

ስለዚህ, ምንም እንኳን ነጠላ ሲሊንደር አየር-ቀዝቃዛ የናፍታ ሞተር ትልቅ ኃይል ቢኖረውም, በተመሳሳይ ጊዜ, ፍጥነትንም ይሰጣል. ሆኖም ግን፣ እንደዚያም ሆኖ፣ ነጠላ ሲሊንደር አየር-የቀዘቀዘ የናፍታ ሞተር አሁንም አስፈላጊ እና አስፈላጊ የግብርና መስክ አካል ነው።