القوة الرئيسية لـمحرك ديزل بقوة 16 حصانًايُطلق عليه أيضًا اسم الطاقة المستمرة أو طاقة السفر الطويل. في الصين، تُستخدم الطاقة الرئيسية عمومًا لتحديد محركات الديزل، بينما تُستخدم الطاقة الاحتياطية دوليًا، والمعروفة أيضًا باسم الطاقة القصوى، لتحديد محركات الديزل. بالنسبة للمحركات، غالبًا ما يستخدم المصنعون غير المسؤولين الطاقة القصوى كطاقة مستمرة لتقديم الوحدات وبيعها في السوق، مما يتسبب في سوء فهم العديد من المستخدمين لهذين المفهومين.

محركات ديزل بقوة 16 حصانًافي بلدنا يتم تصنيفها حسب الطاقة الرئيسية، أي الطاقة المستمرة. تسمى الطاقة القصوى التي يمكن لمجموعة المولدات استخدامها بشكل مستمر في غضون 24 ساعة بالطاقة المستمرة. في فترة زمنية معينة، يكون المعيار كل 12 ساعة يمكن أن تفرط في التحميل بنسبة 10٪ على أساس الطاقة المستمرة. طاقة الوحدة في هذا الوقت هي ما نسميه عادةً الطاقة القصوى، أي الطاقة الاحتياطية، أي إذا اشتريت وحدة رئيسية بقدرة 400 كيلو وات، فيمكنك تشغيل ما يصل إلى 440 كيلو وات في ساعة واحدة في غضون 12 ساعة. إذا اشتريت وحدة احتياطية بقدرة 400 كيلو وات، إذا لم تقم بتحميلها بشكل زائد وعادةً ما تقودها بسرعة 400 كيلو وات، في الواقع، كانت الوحدة دائمًا في حالة التحميل الزائد (لأن هذه الوحدة تبلغ الطاقة المقدرة الفعلية 360 كيلو وات فقط)، وهو أمر غير مواتٍ للغاية للوحدة، مما سيؤدي إلى تقصير عمر خدمة الوحدة وزيادة معدل الفشل.