Tək silindrli hava ilə soyudulmuş dizel mühərrikiyüngül çəkisi, kiçik həcmi, sadə quruluşu və rahat saxlanması səbəbindən istifadəçilərin əksəriyyəti tərəfindən bəyənilir və kiçik kənd təsərrüfatı maşınlarının dəstəkləyici gücündə geniş istifadə olunur. Bununla belə, su ilə soyudulmuş dizel mühərriki ilə müqayisədə, xüsusilə "zərif". Yanlış istifadə edilərsə, uğursuzluq tezliyi yüksək və etibarlılıq aşağı olur.

(1) Aralarındakı struktur fərqtək silindrli hava ilə soyudulmuş dizel mühərrikivə su ilə soyudulan dizel mühərriki, tək silindrli hava ilə soyudulan dizel mühərriki və su ilə soyudulan dizel mühərriki strukturu və prinsipi, klapan mexanizmi, dirsək çubuq mexanizmi, yanacaq təchizatı sistemi və suqəbuledici və egzoz sistemi baxımından demək olar ki, eynidir, əsasən aşağıdakı iki sistem fərqlidir:

① Soyutma sisteminin müxtəlif soyutma rejimləri var.

Su ilə soyudulan dizel mühərriki, istilik yayılması məqsədinə nail olmaq üçün dizel mühərrikinin istiliyini götürmək üçün dövran suyundan istifadə edir.tək silindrli hava ilə soyudulmuş dizel mühərrikiBədənin yüksək temperaturunu azaltmaq üçün fan tərəfindən üfürülən güclü hava axınının istilik qəbuledicisi boyunca sürətlə axmasına əsaslanır. Bir çox alüminium ərintiləri silindr blokuna və silindr başlığına tökülür.

②Yağlama sisteminin müxtəlif yağlama rejimləri var.

Su ilə soyudulmuş dizel mühərrikləri hərtərəfli yağlamadan, yəni təzyiqli və təzyiqsiz yağlamadan, üzvi yağ pompasından istifadə edir və bir silindrli hava ilə soyudulmuş dizel mühərrikləri əsasən təzyiqsiz yağlamadan istifadə etmir.

(2) istifadətək silindrli hava ilə soyudulmuş dizel mühərrikidiqqət tələb edən məsələlərdir. Bir silindrli hava ilə soyudulan dizel mühərrikinin və su ilə soyudulan dizel mühərrikinin soyutma və yağlama rejimləri fərqli olduğundan, istilik yayılması, yağlama və soyutma effekti zəifdir. Buna görə də, əməliyyat prosedurlarına ciddi uyğun olaraq istifadə edilməlidir.