С използването намалки дизелови двигателиВсе по-широко се среща феноменът на изгаряне на плочки от малки дизелови двигатели. Каква е причината за това явление? На какво трябва да обърнем внимание?Малък дизелов двигателИма много причини за изгаряне на плочки. В допълнение към неправилното използване на номер на реда за масло, износването на маслената помпа е сериозно, изтичането на масло от нефтопровода, течовете и запушването на малки дизелови двигатели ще доведат до изгаряне на плочки.

Освен това има някои причини за изгаряне на плочки:

1, продължителната работа с претоварване лесно може да причини висока температура, изтъняване на маслото, триене между зоната на втулката на шийката, което води до изгаряне на плочките, така че да се избегнемалък дизелов двигателза продължителна работа с високо натоварване.

2. Разстоянието между лагерната втулка и шийката е твърде голямо или твърде малко, което ще повлияе на образуването на смазочен филм и ще доведе до изгаряне на плочката. Затова обърнете внимание на разстоянието между лагерната втулка и шийката.

3. Отворът за масло на шпинделната плоча и капака на лагера не са правилни. Освен че трябва да се обърне внимание на външната хлабина на ръба и позиционирането на малкия пирон, отворът за масло също трябва да е правилен.

4. Цилиндричният щифт на вътрешния ротор на маслената помпа на ротора е счупен или тече. При монтаж на маслената помпа, хлабината на крайния капак между вътрешния и външния ротор и капака на помпата трябва да бъде оставена настрана.

5. Главата на събирателния филтър е обърната нагоре или твърде ниско, което води до недостатъчно абсорбиране на масло или докосване на картера. Лесно е да се засмучат замърсяванията и водата от дъното на картера в масления канал и главата на събирателния филтър ще изглежда обърната нагоре или твърде ниско.