Какви са компонентите намалък дизелов двигателСелскостопанскималък дизелов двигателИзползват се предимно едноцилиндрови, хоризонтални четиритактови дизелови двигатели. Малък едноцилиндров дизелов двигател с корпус без корпус, колянов-силово съединение и всмукателна и изпускателна система, система за захранване с дизел, система за смазване, охладителна система и пусково устройство.

1. Частите на каросерията включват главно корпус, цилиндрова втулка, цилиндрова глава, уплътнение на цилиндъра, маслен картер и др.

2. Механизмът на коляновия вал включва главно буталото, буталния пръстен, буталния болт, коляновия вал, коляновия вал и маховика.

3. Системата за обмен на въздух

Функцията на системата за обмен на въздух е в съответствие с изискванията на работния цикъл на дизеловия двигател, за навременно подаване на свеж въздух и своевременно изключване на системата за обмен на въздух от отработените газове, главно чрез въздушния филтър, всмукателния клон на въздуха, механизма за разпределение на въздуха, изпускателния клон и състава на пожарогасителя.

4. Системата за снабдяване

Функцията на системата за подаване на дизелово гориво е да впръсква дизеловото гориво в цилиндъра в добре атомизирана форма, в зависимост от натоварването на дизеловия двигател, така че дизеловото гориво и вдишваният въздух да могат да се смесят и изгорят бързо и равномерно. Системата за подаване на гориво на едноцилиндров четиритактов дизелов двигател се състои от резервоар за гориво, груб филтър, маслена тръба, фин филтър, инжекционна помпа, маслена тръба за високо налягане, инжектор и регулатор на скоростта.

5. Функцията на системата за смазване е да осигурява чисто смазочно масло на триещите се повърхности, за да се намали износването на частите и загубата на мощност. Системата за смазване изпълнява функциите си по уплътняване, охлаждане, почистване и предотвратяване на ръжда. Системата за смазване се състои главно от маслен картер, маслен филтър, маслена помпа, индикатор за налягане на маслото, маслоизмервателна пръчка и други компоненти.

6. Функцията на охладителната система е да отвежда топлината от високотемпературните части навреме, така че дизеловият двигател да работи при най-подходящата температура.малък дизелов двигателМетодите за охлаждане са водно и въздушно охлаждане, като обикновено се използват изпарителни методи за водно охлаждане. Състои се от резервоар за вода, фуния за пълнене с вода, индикатор за нивото на водата, водна риза и водна риза на главата на цилиндъра. Индикаторът за нивото на водата се използва за показване на количеството охлаждаща вода. Някои малки едноцилиндрови дизелови двигатели с принудително циркулационно водно охлаждане имат увеличена циркулационна помпа и радиатор, а някои малки едноцилиндрови дизелови двигатели също използват метод за принудително въздушно охлаждане, главно чрез радиатор, вентилатор, капак на въздуховода и фиксирана версия, както и други компоненти.

Малките едноцилиндрови дизелови двигатели имат 2 вида стартиращи устройства, има два начина за стартиране - с ръчна манивела и електрическо стартиране. Ръчното стартиране се състои главно от маховик, стартов зъбец, ръчна манивела и декомпресионен механизъм. Електрическият стартер се състои главно от стартер, генератор, регулатор на напрежението, батерия и ключалка.