Jaké jsou složkymalý dieselový motorZemědělskémalý dieselový motorVětšinou se používají jednoválcové, horizontální čtyřtaktní vznětové motory. Malý jednoválcový vznětový motor s nulovým tělesem, klikovým mechanismem a sacím a výfukovým systémem, systémem přívodu nafty, mazacím systémem, chladicím systémem a startovacím zařízením.

1. Mezi části karoserie patří hlavně karoserie, vložka válce, hlava válce, těsnění válce, olejová vana atd.

2. Mechanismus klikové tyče zahrnuje hlavně píst, pístní kroužek, pístní čep, klikovou tyč, klikový hřídel a setrvačník.

3. Systém výměny vzduchu

Funkce systému výměny vzduchu je v souladu s požadavky pracovního cyklu vznětového motoru, včas zajišťuje přívod čerstvého vzduchu a včasné vyloučení systému výměny vzduchu z výfukových plynů, a to zejména pomocí vzduchového filtru, přívodu vzduchu, mechanismu distribuce vzduchu, výfukové větve a tlumiče výfuku hasicího přístroje.

4. Systém zásobování

Funkcí systému přívodu paliva pro naftu je vstřikovat naftu do válce v dobře atomizované formě podle zatížení vznětového motoru, aby se nafta a vdechovaný vzduch mohly rychle a rovnoměrně smísit a spálit. Systém přívodu paliva jednoválcového čtyřtaktního vznětového motoru se skládá z palivové nádrže, hrubého filtru, olejového potrubí, jemného filtru, vstřikovacího čerpadla, vysokotlakého olejového potrubí, vstřikovače a regulátoru otáček.

5. Funkce mazacího systému je dodávat čistý mazací olej na třecí plochy, aby se snížilo opotřebení součástí a ztráta výkonu. Mazací systém hraje roli v těsnění, chlazení, čištění a prevenci koroze. Mazací systém zahrnuje především olejovou vanu, olejový filtr, olejové čerpadlo, ukazatel tlaku oleje, měrku oleje a další komponenty.

6. Funkcí chladicího systému je včas odvádět teplo z vysoce teplotních částí, aby vznětový motor pracoval při nejvhodnější teplotě.malý dieselový motorMetody chlazení zahrnují vodou chlazené a vzduchem chlazené dvě, obecně spíše odpařovací metody chlazení vodou. Skládá se z nádrže na vodu, plnicího trychtýře vody, ukazatele hladiny vody, vodního pláště a vodního pláště hlavy válců. Ukazatel hladiny vody slouží k indikaci množství chladicí vody. Některé malé jednoválcové vznětové motory s nuceným oběhem vodního chlazení mají zvýšené oběhové čerpadlo a chladič, některé malé jednoválcové vznětové motory také používají metodu nuceného chlazení vzduchem, zejména chladičem, ventilátorem, krytem vzduchového vedení a pevnou verzí a dalšími komponenty.

Malé jednoválcové vznětové motory mají dva druhy startovacích zařízení: ruční klikou a elektrickým startováním. Ruční klika se skládá hlavně ze setrvačníku, startovací čelist, ruční kliky a dekompresního mechanismu. Elektrický startér se skládá hlavně ze startéru, generátoru, regulátoru napětí baterie a klíčového spínače.