Im Betrieb vonDieselgeneratorverschiedene Faktoren führen zu unterschiedlichen Ausfällen und Arten von Ausfällen. Um das Auftreten vonFehler im Gerät vermeiden und unnötige Gewinneinbußen für die Benutzer reduzieren. Der Hersteller von Hareon Electromechanical analysiert die offensichtlichen Bedingungen, bevor verschiedene Fehler des Geräts auftreten.

1. Verbrennungszustand des Motors:

Während des Betriebs desDieselgeneratorWenn die Drehzahl plötzlich abfällt, die Last zunimmt, der Motor schwarzen Rauch abgibt, der Öldruck abfällt und das Kurbelgehäuse ein „Trockenreibungsgeräusch“ von sich gibt. Dies ist ein Vorbote der Gasverbrennung. In diesem Fall stoppen Sie die Maschine bitte sofort, da sich sonst der Verschleiß der Lagerbuchse weiter verschlimmert, die Oberfläche des Zapfens sich schnell ausdehnt, Lagerbuchse und Zapfen schnell verklemmen und blockieren und der Motor abgewürgt wird.

2. Der Zustand des am Zylinder klebenden Kolbens:

Wenn dieDieselgeneratorBei starkem Wassermangel bleibt der Motor in der Regel stecken. Bevor er stecken blieb, lief der Motor langsam, die Wassertemperaturanzeige zeigte eine Temperatur von über 100 °C an, und einige Tropfen kaltes Wasser tropften auf die Karosserie. Es ertönte ein heiseres Geräusch und weißer Rauch, und die Wassertropfen verdunsteten schnell. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Motor mit niedriger Drehzahl oder im Leerlauf laufen, um die Fahrzeugtemperatur zu senken. Wenn der Motor sofort abgestellt wird, bleiben Kolben und Zylinderlaufbuchse am Zylinder kleben.

3. Konsolidierungsbedingungen:

Zylinderrammen ist ein zerstörerischer mechanischer Fehler. Mit Ausnahme des durch Ventilabsturz verursachten Rammzylinders werden die meisten davon durch lose Pleuelschrauben verursacht. Nach dem Lösen oder Dehnen der Pleuelschraube vergrößert sich das passende Spiel des Pleuellagers. Zu diesem Zeitpunkt war ein „Klick“-Geräusch im Kurbelgehäuse zu hören, das Klopfgeräusch variierte von klein nach groß, und schließlich fielen die Pleuelschrauben vollständig ab oder brachen, die Pleuelstange und der Lagerdeckel wurden weggeworfen und das Gehäuse und zugehörige Teile waren gebrochen.