ΕργαζόμενοςΠαρχήΕΝΑndΟλειτουργίαΡρύθμισηΟστ 16KW ρεγάιδαροςσολγεννήτρια

ΟΓεννήτρια ντίζελ 16KWείναι ένας μικρός σταθμός παραγωγής ενέργειας που χρησιμοποιεί ντίζελ ως καύσιμο και έναν κινητήρα ντίζελ ως κινητήριο μοτέρ για την τροφοδοσία μιας γεννήτριας. Η μονάδα αποτελείται γενικά από κινητήρα ντίζελ, γεννήτρια, κιβώτιο ελέγχου, δεξαμενή καυσίμου, μπαταρία εκκίνησης και ελέγχου, συσκευή προστασίας, ερμάριο έκτακτης ανάγκης και άλλα εξαρτήματα.

Οι γεννήτριες είναι άλλες μορφές ενέργειας που μετατρέπουν σε ηλεκτρική ενέργεια μηχανολογικού εξοπλισμού, ενώ οι ντιζελοκίνητες γεννήτριες για τον μηχανολογικό εξοπλισμό ονομάζονται γεννήτριες ντίζελ "16KW".

Ο πρώτος κινητήρας ντίζελ στον κόσμο εφευρέθηκε το 1897 από τον Ρούντολφ Ντίζελ, τον ιδρυτή της MAN, στο Άουγκσμπουργκ της Γερμανίας. Το αγγλικό όνομα του ντίζελ είναι το όνομα του ιδρυτή Diesel.

Η Man Company είναι η πιο επαγγελματική εταιρεία κατασκευής κινητήρων ντίζελ στον κόσμο, με ισχύ έως και 15.000 kW. Είναι ένας σημαντικός προμηθευτής ενέργειας για τη ναυτιλιακή βιομηχανία. Οι πρώτοι κινητήρες ντίζελ στον κόσμο στεγάζονται σε μια αίθουσα εκθέσεων στο Γερμανικό Εθνικό Μουσείο.

ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ

Στον κύλινδρο του κινητήρα ντίζελ, ο καθαρός αέρας μετά το φιλτράρισμα του φίλτρου αέρα αναμειγνύεται πλήρως με το ψεκασμένο λάδι ντίζελ υψηλής πίεσης που εγχέεται από το ακροφύσιο του εγχυτήρα. Κάτω από την ανοδική εξώθηση του εμβόλου, ο όγκος συρρικνώνεται και η θερμοκρασία αυξάνεται γρήγορα για να φτάσει στο σημείο ανάφλεξης του λαδιού ντίζελ. Το καύσιμο ντίζελ αναφλέγεται, το μείγμα αερίου καίγεται, η ταχεία διαστολή του όγκου, οδηγώντας το έμβολο προς τα κάτω, γνωστό ως "έργο". Κάθε κύλινδρος λειτουργεί με μια συγκεκριμένη σειρά και η ώθηση που ασκείται στο έμβολο γίνεται η δύναμη που κινεί τον στροφαλοφόρο άξονα μέσω της μπιέλας, οδηγώντας έτσι τον στροφαλοφόρο άξονα να περιστραφεί.

Όταν ο σύγχρονος εναλλάκτης χωρίς ψήκτρες είναι ομοαξονικά τοποθετημένος στον στροφαλοφόρο άξονα ενός κινητήρα ντίζελ, η περιστροφή του κινητήρα ντίζελ μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κίνηση του ρότορα της γεννήτριας. Χρησιμοποιώντας την αρχή της «ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής», η γεννήτρια θα παράγει μια έξοδο ηλεκτροκινητικής δύναμης, ένα ηλεκτρικό ρεύμα μπορεί να παραχθεί μέσω ενός κλειστού βρόχου φορτίου.

Δείτε πώς λειτουργεί η ηλεκτρική γεννήτρια στα πιο βασικά της. Απαιτείται μια σειρά από χειριστήρια ντίζελ και γεννήτριας, συσκευές προστασίας και βρόχοι για την παραγωγή αξιοποιήσιμης και σταθερής ισχύος εξόδου.

Προστατευτική συσκευή

Η γεννήτρια ντίζελ 16KW αποτελείται από υψηλή ενσωμάτωση, μικροελεγκτή χωρίς τσιπ, μετασχηματιστή ρεύματος και τάσης υψηλής ακρίβειας, ενδιάμεσο ρελέ εξαγωγής υψηλής μόνωσης, μονάδα τροφοδοσίας υψηλής αξιοπιστίας και άλλα εξαρτήματα.

Διαφορική προστασία

1.Η ποικιλία είναι πλήρης: η συσκευή διαφορικής προστασίας, η ποικιλία είναι ειδικά πλήρης, μπορεί να ικανοποιήσει κάθε είδος σταθμού μετασχηματισμού και διανομής, κάθε είδος εξοπλισμού, κάθε είδος αιτήματος προστασίας, γεγονός που έχει προσφέρει την πολύ μεγάλη ευκολία για το σχεδιασμό του σταθμού μετασχηματισμού και διανομής και τη δικτύωση υπολογιστών.

2.Το υλικό χρησιμοποιεί το νεότερο τσιπ για τη βελτίωση της τεχνικής προόδου, η CPU χρησιμοποιεί 80C196KB, η μέτρηση είναι μετατροπή a/d 14-bit, ο βρόχος εισόδου αναλογικής ποσότητας έως και 24, τα δεδομένα υποβάλλονται σε επεξεργασία από το τσιπ επεξεργασίας σήματος DSP, χρησιμοποιεί τον μετασχηματισμό Fourier υψηλής ταχύτητας, λαμβάνεται η θεμελιώδης στην 8η αρμονική και χρησιμοποιείται ειδικό λογισμικό για την αυτόματη διόρθωσή της, γεγονός που εξασφαλίζει την υψηλή ακρίβεια της μέτρησης. Χρησιμοποιώντας μνήμη RAM και CPU διπλής θύρας για τον μετασχηματισμό δεδομένων, κατασκευάζεται ένα σύστημα πολλαπλών CPU και χρησιμοποιείται δίαυλος CAN για επικοινωνία. Έχει υψηλό ρυθμό επικοινωνίας (έως 100MHZ, γενικά λειτουργεί στα 80 ή 60MHZ) και ισχυρή ικανότητα αντιμπλοκαρίσματος. Μέσω του πληκτρολογίου και της μονάδας LCD μπορεί να είναι βολικό για επιτόπια παρατήρηση και μια ποικιλία μεθόδων προστασίας και ρυθμίσεων παραμέτρων προστασίας.

3.Ο σχεδιασμός του υλικού υιοθετεί ειδικά μέτρα απομόνωσης και αντιπαρεμβολών στην τροφοδοσία ρεύματος, την αναλογική είσοδο, την είσοδο και έξοδο διακόπτη, τη διεπαφή επικοινωνίας κ.λπ. Έχει ισχυρή αντιπαρεμβολική ικανότητα.

4.Το λογισμικό είναι πλούσιο σε λειτουργίες. Εκτός από τις λειτουργίες μέτρησης και προστασίας, η καταγραφή σφαλμάτων (εγγραφή σφαλμάτων υψηλής ταχύτητας 1 δευτερολέπτου και δυναμική καταγραφή σφαλμάτων 9 δευτερολέπτων) μπορεί να ολοκληρωθεί με τη συνεργασία με τον ανώτερο υπολογιστή επεξεργασίας, την αρμονική ανάλυση και την επιλογή γραμμής γείωσης χαμηλού ρεύματος.

5.Η επικοινωνία RS232 και CAN μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την υποστήριξη μιας ποικιλίας πρωτοκόλλων μετάδοσης τηλεχειρισμού και για τη διευκόλυνση της δικτύωσης με διάφορα συστήματα διαχείρισης υπολογιστών.

6. Η χρήση ευρείας ζώνης θερμοκρασίας, μεγάλης οθόνης LCD υγρών κρυστάλλων, εύκολη στη λειτουργία, όμορφη οθόνη.

Τυπική Μονάδα

Οι τυπικές μονάδες χρησιμοποιούνται ευρέως στη γενική εγκατάσταση αίθουσας υπολογιστών. Η μονάδα αποτελείται κυρίως από κινητήρα ντίζελ, γεννήτρια, σύστημα ελέγχου, βάση κινητήρα, αμορτισέρ, σύστημα ψύξης, σύστημα τροφοδοσίας λαδιού και διακόπτη προστασίας εξόδου.

Προστατευτική Μονάδα

Οι προστατευτικές μονάδες χρησιμοποιούνται σε εξωτερικούς χώρους όπου δεν υπάρχει ειδική απαίτηση για θόρυβο. Κυρίως από την τυπική μονάδα, το κέλυφος θωράκισης, το σύστημα απαγωγής καπνού κ.λπ. Επειδή δεν υπάρχει συσκευή μείωσης θορύβου στο κέλυφος, είναι μικρή σε μέγεθος και χαμηλού κόστους, εφόσον πληρούνται οι συνθήκες αερισμού και προστασίας από βροχή και χιόνι. Ανοίξτε πόρτες και παράθυρα για αερισμό ενώ η μονάδα βρίσκεται σε λειτουργία. Ο σταθμός παραγωγής ενέργειας τύπου προστασίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί από μονές ή πολλαπλές παράλληλες μονάδες, κάτι που είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για περιπτώσεις με μεγάλη διακύμανση φορτίου, υψηλή αξιοπιστία συνεχούς λειτουργίας και οικονομική χρήση χαμηλού κόστους, όπως η αντίστοιχη εγκατάσταση γεώτρησης πετρελαίου κ.λπ.

Σταθμός παραγωγής ενέργειας με ρυμουλκούμενο

Υπάρχουν δύο τύποι δίτροχων και τετράτροχων ρυμουλκούμενων, δίτροχων για μονάδες κάτω των 70KW και τετράτροχων για μονάδες μεταξύ 70KW και 500KW. Ο σταθμός παραγωγής ενέργειας για ρυμουλκούμενα αποτελείται από τυπικό ρυμουλκούμενο και μονάδα αθόρυβου τύπου. Διαθέτει όλα τα χαρακτηριστικά και τα πλεονεκτήματα της μονάδας αθόρυβου τύπου και είναι κατάλληλο για λειτουργία στο πεδίο και κινητή τροφοδοσία. Το ρυμουλκούμενο είναι εξοπλισμένο με μηχανισμό διεύθυνσης, φώτα προειδοποίησης κυκλοφορίας και συσκευές πέδησης, με μηχανικά υποστηρίγματα, αμορτισέρ και συσκευές προσωρινής αποθήκευσης. Η διάταξη έλξης μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της οδικής ασφάλειας. Ο σταθμός παραγωγής ενέργειας για ρυμουλκούμενα μπορεί να διαθέτει προεγκατεστημένη σχάρα καλωδίων και καλώδιο τροφοδοσίας για την επίτευξη ταχείας τροφοδοσίας. Σε αστικούς δρόμους και αυτοκινητόδρομους Βαθμού II και άνω, η ταχύτητα ρυμούλκησης των δίτροχων ρυμουλκούμενων μπορεί να φτάσει τα 30 km/h και των τετράτροχων ρυμουλκούμενων μπορεί να φτάσει τα 50 km/h.

Αθόρυβη Μονάδα

Οι μονάδες αθόρυβου τύπου χρησιμοποιούνται ευρέως σε εξωτερικούς ή εσωτερικούς χώρους μείωσης θορύβου με ειδικές απαιτήσεις για την προστασία του περιβάλλοντος. Αποτελούνται κυρίως από τυποποιημένες μονάδες, αθόρυβα περιβλήματα, συσκευές μείωσης θορύβου εισόδου και εξόδου αέρα και συσκευές μείωσης θορύβου εξόδου αέρα. Το μοντέλο χρησιμότητας χαρακτηρίζεται από το ότι ένα ηχομονωτικό και ηχοαπορροφητικό στρώμα είναι τοποθετημένο στο ηχομονωτικό κάλυμμα, τα κανάλια εισόδου και εξόδου αέρα χρησιμοποιούνται για τη μείωση του θορύβου και ο συνδυασμός βιομηχανικών και οικιακών σιγαστήρων χρησιμοποιείται για την εξάτμιση για τη μείωση του θορύβου στη ζώνη υψηλών και χαμηλών συχνοτήτων αντίστοιχα. Ο θόρυβος της μονάδας Standard Silent είναι 78 ~ 85DB (a) και της μονάδας Super Silent είναι 70 ~ 78DB (a). Με βάση την τυπική μονάδα αθόρυβου τύπου, η μονάδα super αθόρυβου τύπου υιοθετεί πιο αυστηρά μέτρα για τον έλεγχο της εκπομπής θορύβου, όπως η υιοθέτηση του σχεδιασμού εισόδου λαβυρίνθου και διόδου αέρα εξαγωγής κ.λπ.

Υπεραθόρυβη Μονάδα

Το γενικό μέγεθος είναι μεγαλύτερο, ενώ το κόστος κατασκευής είναι επίσης πολύ υψηλότερο από την τυπική μονάδα σίγασης. Οι αθόρυβες μονάδες και οι εξαιρετικά αθόρυβες μονάδες συνήθως λειτουργούν, συντηρούνται και επισκευάζονται εκτός του αθόρυβου περιβλήματος.

Υπαίθριος σταθμός παραγωγής ενέργειας

Οι σταθμοί παραγωγής ενέργειας χαμηλού θορύβου σε στέγαστρα και οι σταθμοί παραγωγής ενέργειας από κοντέινερ χρησιμοποιούνται γενικά σε εξωτερικούς χώρους με ειδικές απαιτήσεις για την προστασία του περιβάλλοντος. Μπορούν να τοποθετηθούν απευθείας στον ανοιχτό χώρο για χρήση, εξαλείφοντας την ανάγκη κατασκευής μηχανοστασίου, ενώ παράλληλα, το μοντέλο χρησιμότητας έχει τα πλεονεκτήματα της ισχυρής κινητικότητας και της σύντομης περιόδου λειτουργίας. Η στάθμη θορύβου των σταθμών παραγωγής ενέργειας από στέγαστρα και από κοντέινερ χαμηλού θορύβου είναι 75 ~ 85DB (a), η οποία μπορεί να λειτουργήσει, να συντηρηθεί και να επισκευαστεί στο στέγαστρο και στο χώρο του κινητήρα.

Κινητός σταθμός παραγωγής ενέργειας σε όχημα

Οι ενσωματωμένοι σταθμοί παραγωγής ενέργειας χρησιμοποιούνται ευρέως σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης παροχής ενέργειας, όπως επικοινωνίες, ρελέ τηλεόρασης, αυτοκινητόδρομοι, έκτακτες ανάγκες, παροχή ρεύματος και στρατιωτικοί. Μπορούν να εξοπλιστούν με ηλεκτρικό καλώδιο Capstan, πρίζα πολλαπλών πριζών και μηχανικό (ή υδραυλικό) υποστήριγμα. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί παράλληλα για πολλούς κινητούς σταθμούς παραγωγής ενέργειας. Η γενική στάθμη θορύβου του κινητού σταθμού παραγωγής ενέργειας στο όχημα είναι 70 ~ 80 DB (a).

Κύριες χρήσεις

Η γεννήτρια ντίζελ 16KW είναι ένας μικρός εξοπλισμός παραγωγής ενέργειας, που αναφέρεται στο πετρέλαιο ντίζελ ως καύσιμο, και στον κινητήρα ντίζελ ως τον κύριο κινητήρα για την κίνηση γεννητριών για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Η μονάδα αποτελείται γενικά από κινητήρα ντίζελ, γεννήτρια, κιβώτιο ελέγχου, δεξαμενή καυσίμου, μπαταρία εκκίνησης και ελέγχου, συσκευή προστασίας, ερμάριο έκτακτης ανάγκης και άλλα εξαρτήματα. Το σύνολο μπορεί να στερεωθεί στη βάση, να τοποθετηθεί για χρήση ή να τοποθετηθεί σε ρυμουλκούμενο για κινητή χρήση. Η γεννήτρια ντίζελ 16KW είναι ένας μη συνεχής εξοπλισμός παραγωγής ενέργειας. Εάν λειτουργεί συνεχώς για περισσότερο από 12 ώρες, η ισχύς εξόδου της θα είναι χαμηλότερη από την ονομαστική ισχύ κατά περίπου 90%. Αν και η ισχύς της γεννήτριας ντίζελ 16KW είναι χαμηλή, είναι μικρή, εύκαμπτη, ελαφριά, πλήρης και εύκολη στη λειτουργία και συντήρηση, επομένως χρησιμοποιείται ευρέως σε ορυχεία, σιδηροδρόμους, εργοτάξια, συντήρηση οδικής κυκλοφορίας, καθώς και εργοστάσια, επιχειρήσεις, νοσοκομεία και άλλα τμήματα.

Βασική δομή

Η βασική δομή της γεννήτριας ντίζελ 16KW αποτελείται από έναν κινητήρα ντίζελ και μια γεννήτρια, οι οποίες τροφοδοτούνται από έναν κινητήρα ντίζελ.

Η βασική δομή ενός πετρελαιοκινητήρα αποτελείται από έναν κύλινδρο, έμβολο, κυλινδροκεφαλή, βαλβίδα εισαγωγής, βαλβίδα εξαγωγής, πείρο εμβόλου, μπιέλα, στροφαλοφόρο άξονα, ρουλεμάν και σφόνδυλο. Οι πετρελαιοκινητήρες 16 γεννητριών ντίζελ είναι συνήθως μονοκύλινδροι ή πολυκύλινδροι τετράχρονοι κινητήρες. Δείτε πώς λειτουργεί ένας μονοκύλινδρος τετράχρονος πετρελαιοκινητήρας: Ο κινητήρας ξεκινά περιστρέφοντας τον στροφαλοφόρο άξονα, χειροκίνητα ή με άλλο τρόπο, για να κινήσει το έμβολο πάνω και κάτω σε έναν κύλινδρο κλειστού τύπου. Το έμβολο ολοκληρώνει τέσσερις διαδρομές σε κίνηση: διαδρομή εισαγωγής, διαδρομή συμπίεσης, διαδρομή καύσης και έργου (εκτόνωσης) και διαδρομή εξαγωγής. Όταν το έμβολο κινείται από πάνω προς τα κάτω, η βαλβίδα εισαγωγής ανοίγει και φρέσκος αέρας που φιλτράρεται μέσω του φίλτρου αέρα εισέρχεται στον κύλινδρο για να ολοκληρώσει τη διαδρομή εισαγωγής. Το έμβολο κινείται από κάτω προς τα πάνω, οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής κλείνουν, ο αέρας συμπιέζεται και η θερμοκρασία και η πίεση αυξάνονται για να ολοκληρωθεί η διαδικασία συμπίεσης. Όταν το έμβολο πρόκειται να φτάσει στην κορυφή του, ο εγχυτήρας ψεκάζει το φιλτραρισμένο καύσιμο στον θάλαμο καύσης και το αναμειγνύει με αέρα υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης. Η προκύπτουσα υψηλή πίεση αναγκάζει το έμβολο να λειτουργεί προς τα κάτω, προκαλώντας την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα, ολοκληρώνοντας τη διαδρομή εργασίας. Όταν ολοκληρωθεί η διαδρομή εργασίας, το έμβολο κινείται πάνω-κάτω, η βαλβίδα εξαγωγής ανοίγει και η διαδρομή εξαγωγής ολοκληρώνεται. Γυρίστε τη μίζα μισή στροφή σε κάθε διαδρομή. Μετά από αρκετούς κύκλους λειτουργίας, ο κινητήρας ντίζελ επιταχύνει για να λειτουργήσει σταδιακά υπό την αδράνεια του σφονδύλου.

Ο στροφαλοφόρος άξονας του κινητήρα ντίζελ περιστρέφεται για να περιστρέψει τη γεννήτρια, η οποία διαθέτει γεννήτρια συνεχούς ρεύματος και εναλλάκτη.

Η γεννήτρια συνεχούς ρεύματος αποτελείται κυρίως από κέλυφος γεννήτριας, πυρήνα μαγνητικού πόλου, πηνίο μαγνητικού πεδίου, οπλισμό και βούρτσα άνθρακα.

ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ:

Όταν ο κινητήρας ντίζελ ωθεί τον οπλισμό της γεννήτριας να περιστραφεί, το πηνίο οπλισμού κόβει τη μαγνητική γραμμή δύναμης στο μαγνητικό πεδίο λόγω του υπολειπόμενου μαγνητισμού στον πυρήνα του μαγνητικού πόλου της γεννήτριας.

Ο εναλλάκτης αποτελείται κυρίως από πηνία οπλισμού (που ονομάζονται στάτορες) κατασκευασμένα από μαγνητικό υλικό με εναλλασσόμενους βόρειους και νότιους πόλους (που ονομάζονται ρότορες) και χυτοσίδηρο πυριτίου και τυλιγμένα με μια σειρά πηνίων. ΑΡΧΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ: Ο ρότορας κινείται από τον κινητήρα ντίζελ για να κόψει τη μαγνητική γραμμή δύναμης κατά την αξονική κατεύθυνση. Οι εναλλασσόμενοι μαγνητικοί πόλοι στον στάτορα σχηματίζουν ένα εναλλασσόμενο μαγνητικό πεδίο στον πυρήνα του πηνίου. Ο ρότορας περιστρέφεται μία φορά και η κατεύθυνση και το μέγεθος της μαγνητικής ροής αλλάζουν πολλές φορές. Λόγω του μετασχηματισμού του μαγνητικού πεδίου, θα υπάρχει επαγόμενο ρεύμα ποικίλου μεγέθους και κατεύθυνσης στο πηνίο και το ρεύμα θα μεταδοθεί από το πηνίο του στάτορα.

Προκειμένου να προστατευθεί ο ηλεκτρικός εξοπλισμός και να διατηρηθεί η κανονική λειτουργία του, το ρεύμα της γεννήτριας χρειάζεται επίσης τον ρυθμιστή για να ρυθμίζει τον έλεγχο και ούτω καθεξής.