Είναι φυσιολογικό για έναμικρός κινητήρας ντίζελ να χαλάσει, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα για να διατηρήσει το μηχάνημα σε λειτουργία, εφόσον συντηρείται σε καθημερινή βάση. Αλλά πώς μπορείτε να αποφύγετε ορισμένες σοβαρές βλάβες, ακολουθεί μια ματιά σε ορισμένα από αυτά τα θέματα με περισσότερες λεπτομέρειες:

Το πρώτο σημάδι κολλήματος:

Το κόλλημα του κυλίνδρου συνήθως εμφανίζεται όταν έναμικρός κινητήρας ντίζελΥπάρχει σοβαρή έλλειψη νερού. Πριν κολλήσει ο κύλινδρος, ο κινητήρας λειτουργεί αδύναμα. Το θερμόμετρο νερού δείχνει πάνω από 100 °C και ρίχνει μερικές σταγόνες κρύου νερού στο μπλοκ του κινητήρα. Ακούγεται ένας ήχος «τσιτσιρίσματος» και λευκός καπνός, ενώ οι σταγόνες νερού εξατμίζονται γρήγορα. Σε αυτή τη φάση, θα πρέπει να αφήσετε τον κινητήρα να λειτουργήσει σε χαμηλή ταχύτητα ή στο ρελαντί για να μειώσετε τη θερμοκρασία του αυτοκινήτου. Εάν σβήσει αμέσως η φλόγα, θα προκληθεί κολλώδες έμβολο και χιτώνιο κυλίνδρου.

Προειδοποιητικά σημάδια βλάβης βαλβίδας:

Βαλβίδα στοΜικρός κινητήρας ντίζελ, γενικά λόγω σπασμένου ραβδίου βαλβίδας, σπασμένου ελατηρίου βαλβίδας, ραγίσματος της έδρας ελατηρίου βαλβίδας, αποσύνδεσης σφιγκτήρα βαλβίδας και άλλων αιτιών. Όταν η κυλινδροκεφαλή κάνει ένα χτύπημα "When" (έμβολο στη βαλβίδα), έναν ήχο τριβής "Chacha" (έμβολο στη βαλβίδα) ή άλλο ασυνήθιστο ήχο, ο κινητήρας δεν είναι σταθερός, συχνά προάγγελος της πτώσης του κυλίνδρου της βαλβίδας. Σε αυτή τη στιγμή, θα πρέπει να σταματήσετε αμέσως το σβήσιμο της φλόγας, διαφορετικά θα σπάσει το έμβολο, η κυλινδροκεφαλή και το χιτώνιο του κυλίνδρου, ακόμη και η άνω λυγισμένη μπιέλα, σπάζοντας το σώμα, σπάζοντας τον στροφαλοφόρο άξονα.

Ο πρόδρομος ενός σπασμένου άξονα:

Όταν η υπολειπόμενη ρωγμή εμφανίζεται στον ώμο του στροφαλοφόρου άξονα λόγω κόπωσης, το σύμπτωμα της βλάβης δεν είναι ακόμη εμφανές. Καθώς η ρωγμή μεγαλώνει και επιδεινώνεται, ο θαμπός ήχος κρούσης εκπέμπεται στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα, ο οποίος επιδεινώνεται όταν αλλάζει η ταχύτητα περιστροφής και ο κινητήρας εκπέμπει μαύρο καπνό. Σύντομα, ο ήχος κρούσης αυξάνεται σταδιακά και ο κινητήρας παράγει τρέμουλο, σπάει ο στροφαλοφόρος άξονας και στη συνέχεια εμφανίζεται φωτιά στις ολεφίνες. Επομένως, όταν ο στροφαλοθάλαμος του κινητήρα εμφανίζει ασυνήθιστο ήχο, θα πρέπει να διακόψετε αμέσως τον έλεγχο.

Ιδρύθηκε το 2005, η Changzhou Hairun Mechanical & Electrical Co., Ltd. είναι μια επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας που ενσωματώνει την ανάπτυξη, την παραγωγή, τις πωλήσεις και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση του συστήματος. Με 6 προηγμένους εξοπλισμούς αυτόματης γραμμής συναρμολόγησης, τον βασικό πλήρη εξοπλισμό δοκιμών κινητήρα, τον κινητήρα από την αγορά, τη συναρμολόγηση, τη δοκιμή και την παρακολούθηση του εργοστασίου. Εάν είναι απαραίτητο, συμβουλευτείτε την επίσημη ιστοσελίδα για λεπτομέρειες ή καλέστε.