Käyttämälläpienet dieselmoottoritYhä laajemmin pienten dieselmoottoreiden laattojen palamisilmiö on yleistynyt, joten mikä on laattojen palamisilmiön syy? Mihin meidän tulisi kiinnittää huomiota?Pieni dieselmoottoriPalavien laattojen syitä on monia. Öljyrivin numeron väärinkäytön lisäksi öljypumpun kuluminen on vakavaa, öljyputken öljyvuoto, vuoto ja tukkeutuminen johtavat pienten dieselmoottorien palaviin laattoihin.

Lisäksi laattojen polttamiseen on joitakin syitä:

1. Pitkäaikainen ylikuormitus aiheuttaa helposti korkean lämpötilan, öljyn ohenemisen ja kitkan laakeriholkin alueen välillä, mikä johtaa laattojen palamiseen.pieni dieselmoottoripitkäaikaiseen kovaan kuormitukseen.

2. Laakeriholkin ja laakeritapin välinen rako on liian suuri tai liian pieni, mikä vaikuttaa voiteluöljykalvon muodostumiseen ja aiheuttaa laatan palamisen. Siksi on kiinnitettävä huomiota laakeriholkin ja laakeritapin väliseen etäisyyteen.

3. Karan laatan ja laakerikannen öljyreikä eivät ole oikein. Ulkoreunan välyksen ja pienen naulan sijainnin lisäksi myös öljyreiän tulee olla oikein.

4. Roottorin öljypumpun sisäroottorin sylinteritappi on rikki tai vuotaa. Öljypumppua asennettaessa on jätettävä huomiotta päätykannen välys sisäroottorin ja ulkoroottorin sekä pumpun kannen välillä.

5. Keräyssuodattimen pää on ylöspäin kääntynyt tai liian matala, jolloin ilmenee ilmiö, että öljy imeytyy riittämättömästi tai öljypohjaa ei kosketeta. Öljypohjan pohjalla olevat epäpuhtaudet ja vesi imeytyvät helposti öljykanavaan, jolloin keräyssuodattimen pää näyttää ylöspäin kääntyneeltä tai liian matalalta.