Babban ikon aInjin dizal 16 hpana kuma kiransa ci gaba da wutar lantarki ko ikon tafiya mai nisa. A kasar Sin, galibi ana amfani da babbar wutar lantarki wajen gano injinan dizal, yayin da a kasashen duniya, ake amfani da karfin jiran aiki, wanda aka fi sani da matsakaicin wutar lantarki, wajen gano injinan diesel. Ga injuna, masana'antun da ba su da alhaki sukan yi amfani da matsakaicin ƙarfi azaman ci gaba da ƙarfi don gabatarwa da siyar da raka'a a kasuwa, yana haifar da yawancin masu amfani da rashin fahimtar waɗannan ra'ayoyi guda biyu.

Injin diesel 16 hpa cikin ƙasarmu ana ƙididdige su ta hanyar babban iko, wato, ci gaba da wutar lantarki. Matsakaicin ƙarfin da saitin janareta zai ci gaba da amfani da shi a cikin sa'o'i 24 ana kiransa ci gaba da wutar lantarki. A cikin wani ɗan lokaci, ma'auni shine kowane 12 Sa'a ɗaya a cikin sa'a ɗaya ana iya yin lodi da kashi 10 bisa ɗari na ci gaba da wutar lantarki. Ikon naúrar a wannan lokaci shi ne abin da muke kira mafi girman ƙarfin, wato ƙarfin jiran aiki, wato idan ka sayi babban naúrar 400kw, sannan zaka iya gudu har zuwa 440kw a cikin awa 1 cikin sa'o'i 12. Idan ka sayi na’ura mai karfin 400kw, idan ba ka yi lodin ta ba kuma yawanci tana tuka ta a kan 400kw, a gaskiya na’urar ta kasance a cikin yanayin da ake yin lodi (saboda wannan naúrar Ainihin ƙarfin da aka ƙima shi ne kawai 360KW), wanda ba shi da daɗi ga naúrar, wanda zai rage rayuwar sabis ɗin naúrar kuma yana ƙara ƙimar gazawar.