3-inčna dizelska pumpa od lijevanog željeza visokog tlaka, visoki uzgon i veliki protok
Visokotlačna pumpa od lijevanog željeza radi na principu centrifugalne struje. Kada motor pokreće rotor velikom brzinom, tekućina u središtu rotora se pod djelovanjem centrifugalne sile pomiče prema vanjskom rubu rotora, stvarajući zonu niskog tlaka koja kontinuirano uvlači tekućinu u središte rotora. Izbačena tekućina skuplja se unutar kućišta pumpe, a zatim se ispušta iz tijela pumpe kroz izlaz. U tom procesu tekućina dobiva energiju tlaka i kinetičku energiju, postižući isporuku visokog tlaka.
