A használatávalkis dízelmotorokEgyre szélesebb körben terjed a kis dízelmotorok csempével való égésének jelensége, akkor mi az oka a csempével való égés jelenségének? Mire kell figyelnünk?Kis dízelmotorAz égő csempe számos oka lehet, amellett, hogy az olaj sorszáma nem megfelelő, az olajszivattyú kopása komoly, az olajvezeték olajszivárgása, szivárgása, eltömődése kis dízelmotor égő csempéhez vezet.

Ezenkívül van néhány oka a csempék égetésének:

1, a hosszú ideig tartó túlterheléses működés könnyen magas hőmérsékletet, olajhígulást és a tengelycsapágy persely közötti súrlódást okozhat, ami a csempe megégéséhez vezethet, így elkerülhető akis dízelmotorhosszú ideig tartó, nagy terhelésű munkavégzéshez.

2. A csapágypersely és a csapágycsap közötti rés túl nagy vagy túl kicsi, ami befolyásolja a kenőolajfilm kialakulását és a csempe megégését okozhatja. Ezért figyeljen a csapágypersely és a csapágycsap közötti távolságra.

3. Az orsócsempe és a csapágyfedél olajfurata nem megfelelő. A külső perem közötti rés és a kis szeg elhelyezkedése mellett az olajfuratnak is megfelelőnek kell lennie.

4. A rotor olajszivattyú belső rotorjának hengercsapja eltört vagy szivárog. Az olajszivattyú beszerelésekor félre kell tenni a belső és a külső rotor, valamint a szivattyúfedél közötti végfedél-hézagot.

5. A gyűjtőszűrő feje felfelé vagy túl alacsonyan van, és az olaj elégtelen felszívódásának vagy az olajteknőhöz való hozzáérésének jelensége jelenik meg. Az olajteknő alján lévő szennyeződések és víz könnyen beszivároghatnak az olajcsatornába, és a gyűjtőszűrő feje felfelé vagy túl alacsonyan lesz.