Dalam pengoperasiangenerator dieselset, berbagai faktor menyebabkan berbagai tingkat dan jenis kegagalan. Untuk mengurangi terjadinyaMengatur kegagalan dan mengurangi kerugian yang tidak perlu bagi pengguna. Produsen Hareon Electromechanical akan menganalisis kondisi yang jelas sebelum berbagai kegagalan unit terjadi.

1. Keadaan pembakaran mesin:

Selama pengoperasiangenerator dieselSetelah disetel, kecepatan tiba-tiba turun, beban meningkat, mesin mengeluarkan asap hitam, tekanan oli turun, dan bak mesin mengeluarkan suara gesekan kering. Ini merupakan pertanda pembakaran gas. Jika terjadi hal ini, segera hentikan mesin. Jika tidak, keausan bushing bantalan akan semakin parah, permukaan jurnal akan cepat mengembang, bushing bantalan dan jurnal akan cepat macet dan terkunci, sehingga mesin akan mati.

2. Keadaan piston menempel pada silinder :

Ketikagenerator dieselJika set sangat kekurangan air, mesin biasanya macet. Sebelum macet, mesin berjalan lambat, pengukur suhu air menunjukkan suhu di atas 100°C, dan beberapa tetes air dingin menetes ke bodi. Terdengar suara "serak" dan asap putih, serta tetesan air menguap dengan cepat. Pada saat ini, mesin harus dijalankan pada kecepatan rendah atau kecepatan diam untuk menurunkan suhu kendaraan. Jika mesin segera dimatikan, piston dan liner silinder akan menempel pada silinder.

3. Kondisi konsolidasi:

Silinder tertabrak adalah kerusakan mekanis yang merusak. Kecuali silinder tertabrak akibat jatuhnya katup, sebagian besar kerusakan silinder disebabkan oleh baut batang penghubung yang longgar. Setelah baut batang penghubung dilonggarkan atau dikencangkan, celah bantalan batang penghubung akan meningkat. Pada saat ini, terdengar bunyi "klik" di bak mesin, dengan suara ketukan yang bervariasi dari kecil hingga besar, dan akhirnya baut batang penghubung terlepas atau patah, batang penghubung dan penutup bantalan terbuang, dan bodi serta komponen terkaitnya pun rusak.