Dengan perkembangan masyarakat dan industrialisasi di mana-mana, munculnya mesin diesel kecil tidak hanya membebaskan tenaga kerja, tetapi juga menghindari penyelesaian masalah bahwa mesin diesel besar tidak nyaman digunakan dan berbiaya tinggi. Dengan meluasnya penggunaanmesin diesel kecil, mesin diesel kecil sering muncul situasi terbakarnya genteng, selanjutnya kita telusuri alasan mengapa mesin diesel kecil terbakar genteng.

Pertama, pengoperasian mesin diesel kecil yang kelebihan beban dalam jangka panjang. Mesin yang beroperasi dalam waktu lama dengan beban berlebih akan menyebabkan suhu tinggi, sehingga konsentrasi dan viskositas oli berkurang, gesekan antara busing dan jurnal akan meningkat dan menyebabkan busing terbakar.

Kedua, keausan komponen terkait atau ukuran celah komponen tidak tepat. Setelah penggunaan pompa oli mesin terus meningkat, keausan suku cadang terkait menjadi serius, tidak dapat menyediakan oli pelumas tepat waktu, sehingga menyebabkan pembakaran pada genteng. Bushing bantalan utama atau bushing batang penghubung mengalami keausan serius atau ukuran celah antar komponen tidak tepat, terlalu besar atau terlalu kecil akan menyebabkan pembentukan lapisan oli pelumas yang tidak mudah, sehingga mengakibatkan fenomena pembakaran pada bushing.

Ketiga, penggunaan oli motor tidak memenuhi persyaratan teknis lokomotif. Misalnya, oli sudah tua, viskositas rendah, oli bercampur air, pemilihan jenis oli, dll.

Keempat, sirkuit oli pelumas mengalami kerusakan. Terbakarnya bushing disebabkan oleh penyumbatan pada saluran oli pelumas poros engkol.

Kelima, oli di bak oli tidak mencukupi. Jika oli di bak oli tidak mencukupi dalam waktu lama, semak mudah terbakar.

Oleh karena itu, ketika mesin diesel kecil muncul situasi yang membakar semak-semak, dapat melakukan pemeriksaan dari beberapa aspek di atas.