社会の発展と工業化の進展に伴い、小型ディーゼルエンジンの登場は労働力を解放するだけでなく、大型ディーゼルエンジンの使い勝手の悪さと高コストという問題を解決しました。小型ディーゼルエンジン小型ディーゼルエンジンではタイルが燃える状況がよく発生します。次に、小型ディーゼルエンジンがタイルを燃やす原因を探ります。

まず、小型ディーゼルエンジンの過負荷運転が長期間続く場合です。エンジンを長時間過負荷運転すると高温になり、オイル濃度と粘度が低下します。その結果、ブッシュとジャーナル間の摩擦が増加し、ブッシュの焼損が発生します。

第二に、関連部品の摩耗、または部品間の隙間寸法が不適切です。エンジンオイルポンプの使用量が継続的に増加すると、関連部品の摩耗が深刻になり、潤滑油を適時に供給できなくなり、タイルの焼損を引き起こします。メインベアリングブッシュやコネクティングロッドブッシュの摩耗が深刻になったり、部品間の隙間寸法が不適切だったりすると、潤滑油膜の形成が困難になり、ブッシュの焼損現象が発生します。

第三に、エンジンオイルの使用が機関車の技術要件を満たしていない。例えば、オイルの劣化、粘度の低下、水分の混入、オイルの種類の選択など。

4番目は、潤滑油回路の故障です。クランクシャフトの潤滑油通路の詰まりにより、ブッシュが焼損します。

5つ目は、オイルパン内のオイルが不足していることです。オイルパン内のオイルが長期間不足すると、ブッシュが焼けやすくなります。

したがって、小型ディーゼルエンジンがやけどを負う事態が発生した場合には、上記のいくつかの側面から検討を行ってもよい。