多くの人は、大型および中型のディーゼル発電機は定期的にメンテナンスと監視が必要だと考えていますが、小型ディーゼル発電機メンテナンスは不要です。実はそうではありません。ディーゼル発電機は、その規模に関わらず、定期的なメンテナンスと監視が非常に重要です。実際、小型ディーゼル発電機はほとんどの場合スタンバイ状態にあり、実際に使用される回数は比較的少ないです。その多くは試運転が中心で、検知やメンテナンスの機会は少ないです。しかし、これらの緊急バックアップ電源は不可欠です。では、使用頻度の低い発電機を、緊急時にすぐに電力を供給し、確実かつ安全に起動し、停電完了後すぐに停止させるにはどうすればよいでしょうか。

メンテナンス小型ディーゼル発電機バッテリー。小型ディーゼル発電機のバッテリーが故障すると、3つの理由で停止できなくなります。試運転中にバッテリーの充電を停止する手段を講じると、電力が低下します。2.機械式オイルポンプはベルト駆動で、定格回転数ではポンプのオイル量が多いですが、バッテリーの電力供給が不足すると停止します。インターセプターバルブのスプリングが4つのオイル穴から噴出するディーゼルオイルを密閉できない場合、ソレノイドバルブの吸着不足により停止できません。3.国内シリーズのバッテリー寿命は通常2年未満で、定期的な交換はありません。

電磁弁のメンテナンスを可能にする小型ディーゼル発電機発電機の始動時、作業員は「一目、二目、三目、四目、嗅覚」というメンテナンス方法をまとめました。「一目、二目、三目、四目」は、非常に重要なポイントです。3秒以内に2回の「カチッ」という音が聞こえます。2回目の音が聞こえない場合は、ソレノイドバルブが正常に作動していないか確認し、起動する必要があります。ソレノイドコイルが焼損している場合は、当然のことながら、発電機は始動できません。小型ディーゼル発電機の軽油と潤滑油のメンテナンス。小型ディーゼル発電機は一般的に静置されているため、ユニット自体の各材料は、油、冷却水、軽油、空気などと複雑な化学的・物理的現象を起こし、ユニットの「置き」が悪くなります。そのため、油の問題には注意が必要です。

ディーゼル発電機の規模に関わらず、定期的なメンテナンスと保守は非常に重要です。ここでは、ディーゼル発電機のメンテナンスと修理を忘れないように注意しましょう。小型ディーゼル発電機定期的に！