単気筒空冷ディーゼルエンジン軽量、小型、構造がシンプル、メンテナンスが容易であることから、多くのユーザーに好まれ、小型農業機械の動力補助に広く利用されています。しかし、水冷式ディーゼルエンジンと比較すると、特に「繊細」であり、不適切な使用をすると故障頻度が高く、信頼性が低くなります。

（１）構造の違い単気筒空冷ディーゼルエンジン水冷ディーゼルエンジン、単気筒空冷ディーゼルエンジン、水冷ディーゼルエンジンは、構造と原理から見ると、分配機構、クランク・コネクティングロッド機構、燃料供給システム、吸排気システムは類似していますが、主に以下の2つのシステムが異なります。

①冷却システムの冷却モードが異なります。

水冷式ディーゼルエンジンは、ディーゼルエンジンの熱を奪うために循環水を使用し、放熱の目的を達成します。一方、空冷式ディーゼルエンジンは、ファンによって吹き出される強力な気流がヒートシンクに沿って急速に流れ、車体の高温を下げるため、シリンダーとシリンダーヘッドには多くのアルミ合金製ヒートシンクが鋳造されています。

②潤滑システムの潤滑モードが異なります。

水冷式ディーゼルエンジンでは、総合潤滑方式、つまり加圧潤滑と無加圧潤滑、有機オイルポンプが採用されており、単気筒空冷式ディーゼルエンジンではほとんど無加圧潤滑は採用されていません。

（２）単気筒空冷ディーゼルエンジンの使用上の注意点。単気筒空冷ディーゼルエンジンの冷却・潤滑方式は、単気筒空冷ディーゼルエンジン水冷式ディーゼルエンジンとは異なり、冷却、潤滑、冷却効果は劣ります。そのため、操作手順を厳守して使用する必要があります。