小型ディーゼル発電機構造がコンパクトで、サイズも小さく、重量も軽く、一般的な発電機に比べて約30%軽量です。励磁巻線、励磁機、AVRレギュレータなどの複雑なエネルギー消費装置が不要です。効率と力率は一般的な発電機に比べて約20%高く、過負荷耐性も優れています。では、小型ディーゼル発電機のバルブ漏れをどのように解決すればよいのでしょうか？

小型ディーゼル発電機バルブ漏れ：ガソリンエンジンのバルブ漏れは、シリンダーの圧縮力の低下を招き、ガソリンの燃焼が不十分になります。バルブ漏れが深刻な場合、エンジンの始動が困難になり、始動後もエンジン回転数が不安定になり、「シュー、シュー」というシューという音が聞こえると同時に、排気ガスやキャブレターのバックファイア、ガス現象が発生します。バルブ漏れの一般的な原因は、1つはバルブクリアランスの不適切な調整、2つ目はバルブの深刻な摩耗、3つ目はバルブヘッドまたはバルブロッドへのカーボンの蓄積です。

バルブ漏れが見つかった場合、小型ディーゼル発電機目視で要件を満たしているかどうかを確認します。満たしていない場合は、調整する必要があります。それでも不具合現象が解消されない場合は、バルブヘッドまたはバルブロッドにカーボンが蓄積していないか、バルブが摩耗していないかを確認します。バルブにカーボンが蓄積している場合は、洗浄する必要があります。バルブが摩耗している場合は、バルブスプリングと吸排気バルブを取り外し、これらの部品をガソリンで洗浄し、次に120番の粗いサンドペーパーで粗く研磨し、次に280番の細かいサンドペーパーで細かく研磨するか、研磨砂で研磨して、バルブとバルブシートが完全にフィットするまで研磨します。バルブの摩耗が深刻な場合は、まずヒンジを取り付ける必要があります。