小型ディーゼルエンジンフライングとは、速度が制御不能となり、定格回転数をはるかに超えて急激に上昇し、激しい振動と異常な騒音を伴う状態を指します。ディーゼルエンジンが適切な対策を講じない場合、コネクティングロッドボルトが破損し、シリンダーヘッド、エンジンシリンダーブロック、ピストンなどの部品が損傷するだけでなく、フライホイールの破損、バルブ、バルブスプリングの破損などの重大な事故が発生し、人身の安全に直接的な脅威を与える可能性があります。

飛行機に乗る主な理由は2つあります小型ディーゼルエンジンまず、シリンダー内に大量のオイルが燃焼し、ディーゼルエンジン内部にオイルが過剰供給されます。次に、ガバナーの働きにより、ガバナーが制限位置に調整されます。その形態は以下のとおりです。

（１）調速機のフライホイールが外れた。

（２）速度調整バネが破損している。

（３）ガバナリミットスクリューが緩んでいる。

（４）燃料噴射ポンプのラックが最大燃料供給位置にある。

（５）燃料噴射ポンプのラックとタイロッドの接続が緩んでいる。

（６）燃料噴射ポンプのラックとピニオンの位置がずれている。

（７）湿式エアフィルターにオイルが多すぎる。

（８）オイルパンにオイルが多すぎる。

（９）ピストンとシリンダーライナーの摩耗、大量のオイル漏れ。

小型ディーゼル空飛ぶ車が墜落したときは、慌てずに冷静に、有効な停止措置を講じてください。

1.エアフィルターを素早く力強く引き抜き、吸気管を塞ぎます。フィルターがすぐに取り外せない場合は、衣類やタオルなどで吸気口をしっかりと塞ぎ、シリンダー内に空気が確実に入り込むようにします。小型ディーゼルエンジン失速。飛行を止める最も効果的な方法です。

2. 車両が重い場合、ディーゼル負荷が増加し、小型ディーゼルエンジンが停止することがあります。

3. 高圧チューブの接続ナットを素早く緩め、ディーゼル燃料の供給を遮断します。レンチが見つからない場合は、高圧燃料ラインを潰して小型ディーゼルエンジンを停止させることもできます。

4. そのまま飛行し、圧力ハンドルを下げて圧力を下げると、小型ディーゼルエンジンを停止できます。ディーゼルエンジンの回転速度が既に非常に高い場合は、この方法は使用できません。