მთავარი ძალა16 ცხენის ძალის დიზელის ძრავაასევე უწოდებენ უწყვეტ სიმძლავრეს ან ხანგრძლივ სიმძლავრეს. ჩინეთში, დიზელის ძრავების იდენტიფიცირებისთვის, როგორც წესი, გამოიყენება ძირითადი სიმძლავრე, ხოლო საერთაშორისო დონეზე, დიზელის ძრავების იდენტიფიცირებისთვის გამოიყენება სარეზერვო სიმძლავრე, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც მაქსიმალური სიმძლავრე. ძრავებისთვის, უპასუხისმგებლო მწარმოებლები ხშირად იყენებენ მაქსიმალურ სიმძლავრეს უწყვეტ სიმძლავრედ ბაზარზე ერთეულების შესატანად და გასაყიდად, რაც ბევრ მომხმარებელს აიძულებს არასწორად გაიგოს ეს ორი კონცეფცია.

16 ცხენის ძალის დიზელის ძრავებიჩვენს ქვეყანაში გენერატორის სიმძლავრე განისაზღვრება ძირითადი სიმძლავრით, ანუ უწყვეტი სიმძლავრით. მაქსიმალურ სიმძლავრეს, რომლის გამოყენებაც გენერატორის კომპლექტს შეუძლია 24 საათის განმავლობაში, ეწოდება უწყვეტი სიმძლავრე. გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, სტანდარტია ყოველ 12 საათში ერთი საათის განმავლობაში გადატვირთვა უწყვეტი სიმძლავრის საფუძველზე. ამ დროს ბლოკის სიმძლავრე არის ის, რასაც ჩვენ ჩვეულებრივ მაქსიმალურ სიმძლავრეს ვუწოდებთ, ანუ სარეზერვო სიმძლავრეს, ანუ თუ იყიდით 400 კვტ-იან მთავარ ბლოკს, მაშინ შეგიძლიათ 1 საათში 440 კვტ-მდე გაუშვათ 12 საათში. თუ იყიდით სათადარიგო 400 კვტ-იან ბლოკს, თუ არ გადატვირთავთ მას და ჩვეულებრივ 400 კვტ-ზე ამუშავებთ, სინამდვილეში, ბლოკი ყოველთვის გადატვირთვის მდგომარეობაში იქნება (რადგან ამ ბლოკის რეალური ნომინალური სიმძლავრე მხოლოდ 360 კვტ-ია), რაც ძალიან არახელსაყრელია ბლოკისთვის, რაც შეამცირებს ბლოკის მომსახურების ვადას და გაზრდის გაუმართაობის მაჩვენებელს.