ისერთცილინდრიანი ჰაერით გაგრილებადი დიზელის ძრავა ფართოდ გამოიყენება სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკასა და სხვა დარგებში მისი მცირე ზომის, მარტივი სტრუქტურისა და მოსახერხებელი მოვლის გამო. არსებობს მრავალი მეთოდი ხარვეზების შესაფასებლად.ერთცილინდრიანი ჰაერით გაგრილებადი დიზელის ძრავებიგავრცელებული მეთოდებია იზოლაციის მეთოდი, შედარების მეთოდი, ვერიფიკაციის მეთოდი და ინსტრუმენტის შემოწმების მეთოდი.

1. შედარების მეთოდი: შედარების მეთოდი ფართოდ გამოიყენება. როდესაცერთცილინდრიანი ჰაერით გაგრილებადი დიზელის ძრავათუ გაუმართაობა აქვს, წინასწარ შეიძლება დადგინდეს, რომელ ნაწილს აქვს პრობლემა, შემდეგ კი შეიცვალოს ხარისხიანი ნაწილები ან ჩვეულებრივი სისტემა და დააკვირდეს, აღმოიფხვრა თუ არა გაუმართაობა. თუ გაუმართაობა გაქრება, ეს ადასტურებს, რომ კომპონენტი ან სისტემა გაუმართავია.

2. ვერიფიკაციის მეთოდი: ვერიფიკაციის მეთოდი ეფუძნება ერთცილინდრიანი, ჰაერით გაგრილებადი დიზელის ძრავის ცნობილი გაუმართაობის მიზეზებს, რათა დადგინდეს გაუმართაობა.

3. ინსტრუმენტის შემოწმების მეთოდი: ინსტრუმენტის შემოწმების მეთოდი გულისხმობს ინსტრუმენტების ან ინსტრუმენტების გამოყენებას ერთცილინდრიანი ჰაერით გაგრილებადი დიზელის ძრავის შესამოწმებლად, სატესტო ინსტრუმენტის მეშვეობით პრობლემის გაანალიზებისა და აგრეგატის მუშაობის გასაგებად.

4. გათიშვის მეთოდი: გათიშვის მეთოდი გულისხმობს ერთცილინდრიანი, ჰაერით გაგრილებადი დიზელის ძრავის ერთცილინდრიან საწვავის ინექციის გაჩერებას, რომელიც შეინიშნება დიზელის ძრავის სამუშაო მდგომარეობაში ცვლილებების შემოწმების შემდეგ და შეშვების შეჩერებამდე. ეს არის ძალიან ეფექტური გზა თითოეული ცილინდრის სამუშაო მდგომარეობის შესამოწმებლად.

მოკლედ, დიზელის გენერატორის გაუმართაობის სხვადასხვა ფენომენის გათვალისწინებით, ჩვენ მოქნილად უნდა გამოვიყენოთ სხვადასხვა მეთოდები გაუმართაობის აღმოსაფხვრელად და პრობლემის გადაჭრის გზების მოსაძებნად ბლოკის მუშაობის პრინციპიდან და სტრუქტურიდან.