V қос дизельді қозғалтқышэлектр энергиясын өндіретін жабдықтың бір түрі болып табылады. Оның жұмыс принципі мынада: қозғалтқыш дизель майын жағады, жылу энергиясы механикалық энергияға айналады, ал генератордың айналуы генератордың кескіш магнит өрісін қозғайды, ең соңында электр энергиясы өндіріледі. Сонда оның негізгі мақсаты қай аспектілерден көрінеді?

V қос дизельді қозғалтқыш қандай мақсаттарда қолданылады?

Біріншіден, өзіңіздің қуат көзіңізді қамтамасыз етіңіз. Кейбір электр пайдаланушыларында материктен алыс орналасқан аралдар, шалғайдағы жайылымдық аймақтар, ауылдық жерлер және шөлді үстірттердегі казармалар, жұмыс станциялары және радиолокациялық станциялар сияқты желілік қуат көзі жоқ. Олар өздерінің қуат көздерімен жабдықталуы керек. Өздігінен қамтамасыз етілетін қуат көзі деп аталатын нәрсе өздігінен өндірілетін қуат көзі болып табылады. Электр энергиясын өндіру тым үлкен болмаған кездеv қос дизельді қозғалтқышжиі өзін-өзі қамтамасыз ететін қуат үшін бірінші таңдау болады.

екіншіден, күту режиміндегі қуат. Негізгі мақсат - кейбір электр энергиясын пайдаланушылар салыстырмалы түрде тұрақты және сенімді желілік қуатқа ие болса да, электр тізбегінің ақаулары немесе электр қуатының уақытша өшуі сияқты күтпеген жағдайлардың алдын алу үшін оларды әлі де төтенше қуат өндіру және электр энергиясын пайдаланушылар ретінде конфигурациялауға болады. Жалпы алғанда, электрмен жабдықтау қауіпсіздігіне қойылатын талаптар салыстырмалы түрде жоғары, тіпті бір минут пен секундқа электр қуатының үзілуіне жол берілмейді. Желінің қуаты тоқтатылған сәтте электрмен жабдықтауды ауыстыру үшін өздігінен авариялық электр энергиясын өндіруді пайдалану керек, әйтпесе бұл ауданда үлкен шығындарға әкеледі. Мұндай қондырғыларға ауруханалар, шахталар, электр станциялары және электр жылыту жабдығын пайдаланатын зауыттар сияқты кейбір дәстүрлі жоғары қуатпен қамтамасыз ету кепілдік бөлімшелері кіреді. Соңғы жылдары желілік қуат байланыс операторлары, банктер, әуежайлар, командалық орталықтар, дерекқорлар, магистральдар, жоғары санатты қонақ үйлер мен кеңсе ғимараттары, жоғары санатты мейрамханалар мен ойын-сауық орындары және т.б. сияқты резервтік қуатқа сұраныстың жаңа өсу нүктесі болды.

үшіншіден, баламалы қуат көзі. Баламалы электрмен жабдықтаудың рөлі желілік электрмен жабдықтаудың жетіспеушілігін толтыру болып табылады. Екі жағдай болуы мүмкін. Біреуі – желі қуатының бағасы тым жоғары. Шығындарды үнемдеу тұрғысынан,v қос дизельді қозғалтқышбалама қуат көзі ретінде таңдалады. Екіншісі, желілік қуат жеткіліксіз болған кезде желі қуатын пайдалану шектеліп, электрмен жабдықтау бөлімі барлық жерге баруға мәжбүр болады. Қуат көзі өшірілгенде, қуат пайдаланушысы өнімді шығару және қалыпты жұмыс істеу үшін жеңілдікті қамтамасыз ету үшін қуат көзін ауыстыруы керек. 1980-жылдардың бірінші жартысындағы ұлттық ыстық сатылымдар, 90-жылдардың басындағы оңтүстік Қытайдағы ыстық сатылымдар және 2003-2004 жылдар аралығындағы шығыс Қытайдағы қызу сатылымдар сияқты нарықтағы екі қос дизельдік қозғалтқыш өнімдерінің Қытайдың жақында қызу сатылуы аймақтық электр қуатының тапшылығына байланысты ұлттық әсерге байланысты. қозғалтқыштар баламалы қуат көзі ретінде.

төртіншіден, мобильді қуат. Жылжымалы қуат - бұл тұрақты пайдалану орны жоқ, бірақ барлық жерде тасымалданатын электр қуатын өндіру қондырғысы.V қос дизельді қозғалтқышжеңілдігі, икемділігі және оңай жұмыс істеуі арқасында мобильді қуат көзі үшін бірінші таңдау болды. Жылжымалы қуат көздері әдетте электр қуатымен жұмыс істейтін көліктер, соның ішінде өздігінен жүретін көліктер мен тіркемемен жүретін көліктер ретінде жасалған. Жылжымалы қуатты пайдаланатын электр тұтынушыларының көпшілігі жылжымалы жұмыс сипатына ие, мысалы, мұнай кен орындары, геологиялық барлау, кен орындарын инженерлік барлау, кемпингтер, жылжымалы командалық пункттер, пойыздар, кемелер, жүк контейнерлері, қуат бөлімдері (қоймалар) және қуат көздерімен жабдықталған жылжымалы әскери қарулар, кейбір жылжымалы қуат көздері авариялық электрмен жабдықтау бөлімшелері, апаттық электрмен жабдықтау бөлімі, апаттық электрмен жабдықтау, апаттық электрмен жабдықтау бөлімі, су және газбен жабдықтау бөлімдерінің авариялық-құтқару машиналары мен авариялық-жөндеу машиналары.

бесіншіден, отты электрмен жабдықтау.V қос дизельді қозғалтқышөрт сөндіру үшін негізінен өрт сөндіру техникасын салу үшін қолданылады. Өрт шыққаннан кейін электр қуаты өшеді, ал генератор өрт сөндіру жабдықтары үшін қуат көзі болып табылады. Өрттен қорғау заңының таралуымен, отандық жылжымайтын мүлікті өртке қарсы электрмен жабдықтау даму үшін үлкен әлеуеті бар өте үлкен нарық болады.