ព័ត៌មានទាំងអស់។
វាជារឿងធម្មតាសម្រាប់ កម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតតូច ដើម្បីបំបែកប៉ុន្តែវាអាចប្រើបានរយៈពេលយូរដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យដំណើរការបានដរាបណាវាត្រូវបានរក្សាជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ប៉ុន្តែតើអ្នកអាចជៀសវាងការបរាជ័យធំៗដោយរបៀបណា សូមមើលប្រធានបទមួយចំនួននេះឱ្យបានលម្អិតបន្ថែមទៀត៖

សញ្ញាដំបូងនៃការជាប់គាំង៖
ការជាប់ស៊ីឡាំងជាធម្មតាកើតឡើងនៅពេលដែល កម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតតូចខ្វះជាតិទឹក។ មុនពេលស៊ីឡាំងជាប់ ម៉ាស៊ីនដំណើរការខ្សោយ។ ទែម៉ូម៉ែត្រទឹកបង្ហាញលើសពី 100 ° C ហើយទម្លាក់ទឹកត្រជាក់ពីរបីដំណក់លើប្លុកម៉ាស៊ីន។ មានសំឡេង«ហុយ» និងផ្សែងពណ៌ស ដំណក់ទឹកហួតយ៉ាងលឿន ។ នៅពេលនេះគួរតែទុកឲ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការក្នុងល្បឿនទាប ឬទំនេរ ដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពរថយន្ត ប្រសិនបើឆាបឆេះភ្លាមៗ វានឹងនាំឱ្យ piston និងស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងស្អិតជាប់។
សញ្ញាព្រមាននៃសន្ទះបិទបើក៖
វ៉ាល់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតតូចជាទូទៅដោយសារតែសន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើក និងមូលហេតុផ្សេងទៀត។ នៅពេលដែលក្បាលស៊ីឡាំងធ្វើឱ្យគោះ "ពេលណា" (ពីស្តុងទៅសន្ទះបិទបើក) សំឡេងកកិត "ឆាឆា" (ពីស្តុងទៅសន្ទះបិទបើក) ឬសំឡេងមិនប្រក្រតីមួយទៀត ម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ ជាញឹកញាប់មុនគេនៃសន្ទះបិទបើកស៊ីឡាំង នៅពេលនេះគួរតែបញ្ឈប់ការឆាបឆេះភ្លាមៗ បើមិនដូច្នេះទេវានឹងធ្វើឱ្យខូច ពីស្តុង ក្បាលស៊ីឡាំង និងផ្តាច់តួស៊ីឡាំង។ បំបែក crankshaft ។
បុព្វបទនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយ៖
នៅពេលដែលការប្រេះស្រាំកើតឡើងនៅស្មានៃកាសែត crankshaft ដោយសារតែអស់កម្លាំង រោគសញ្ញានៃកំហុសគឺមិនច្បាស់នៅឡើយទេ។ ជាមួយនឹងស្នាមប្រេះកាន់តែធំ និងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ សំឡេងគោះត្រូវបានបញ្ចេញនៅក្នុងប្រអប់លេខរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយសំឡេងគោះកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរនៅពេលដែលល្បឿនបង្វិលវិល ហើយម៉ាស៊ីនក៏បញ្ចេញផ្សែងខ្មៅ មិនយូរប៉ុន្មាន សំឡេងគោះក៏កើនឡើងជាលំដាប់ ហើយម៉ាស៊ីនក៏ញ័រ ចង្កឹះក៏ដាច់ បន្ទាប់មកក៏ផ្ទុះឆេះតែម្តង។ ដូច្នេះនៅពេលដែលប្រអប់ម៉ាស៊ីនមានសំឡេងខុសប្រក្រតី គួរបញ្ឈប់ការត្រួតពិនិត្យជាបន្ទាន់។
បង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2005 Changzhou Hairun Mechanical & Electrical Co., Ltd. គឺជាសហគ្រាសបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដែលរួមបញ្ចូលការអភិវឌ្ឍន៍ ការផលិត ការលក់ និងសេវាកម្មក្រោយពេលលក់នៃប្រព័ន្ធ។ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផលិតខ្សែសង្វាក់ដំឡើងស្វ័យប្រវត្តិកម្រិតខ្ពស់ចំនួន 6 ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តម៉ាស៊ីនពេញលេញ មូលដ្ឋានម៉ាស៊ីនពីការទិញ ការផ្គុំ ការធ្វើតេស្ត និងការត្រួតពិនិត្យរោងចក្រ។ បើចាំបាច់ សូមពិគ្រោះជាមួយគេហទំព័រផ្លូវការសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត ឬទូរស័ព្ទមក។

