의 작동에서디젤 발전기세트, 다양한 요인으로 인해 다양한 수준과 유형의 실패가 발생합니다. 발생을 줄이기 위해고장을 예방하고 사용자의 불필요한 이익 손실을 줄이세요. Hareon Electromechanical 제조업체는 장치에 다양한 고장이 발생하기 전에 명확한 조건을 분석합니다.

1. 엔진 연소 상태:

작동 중디젤 발전기설정 후, 속도가 갑자기 떨어지고 부하가 증가하며 엔진에서 검은 연기가 발생하고 오일 압력이 떨어지며 크랭크케이스에서 "마찰음"이 발생합니다. 이는 가스 연소의 전조 증상입니다. 이 경우 즉시 기계를 정지하십시오. 그렇지 않으면 베어링 부시의 마모가 더욱 심해지고 저널 표면이 빠르게 팽창하여 베어링 부시와 저널이 빠르게 고착되고 잠기면서 엔진이 정지합니다.

2. 피스톤이 실린더에 붙은 상태:

때디젤 발전기물이 심하게 부족하면 엔진이 고착되는 경우가 많습니다. 고착되기 전에는 엔진이 느리게 작동하고 있었고, 수온계는 온도가 100°C를 넘었으며, 차가운 물 몇 방울이 차체에 떨어졌습니다. "쉰" 소리와 흰 연기가 발생하고 물방울은 빠르게 증발합니다. 이때 엔진을 저속 또는 공회전시켜 차량 온도를 낮춰야 합니다. 엔진을 즉시 정지시키면 피스톤과 실린더 라이너가 실린더에 고착됩니다.

3. 통합 조건:

실린더 래밍은 파괴적인 기계적 고장입니다. 밸브 낙하로 인한 실린더 래밍을 제외하고, 대부분의 래밍은 커넥팅 로드 볼트의 풀림으로 인해 발생합니다. 커넥팅 로드 볼트를 풀거나 늘리면 커넥팅 로드 베어링의 공차가 증가합니다. 이때 크랭크케이스에서 "딸깍" 소리가 들렸고, 노킹 소리는 작지만 컸으며, 결국 커넥팅 로드 볼트가 완전히 빠지거나 파손되어 커넥팅 로드와 베어링 커버가 떨어져 나가고 차체 및 관련 부품이 파손되었습니다.