1. ການ coolant ໃນv ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຄູ່radiator ໃນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຮ້ອນຫຼາຍແລະພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ເຢັນ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຈັດແຈງ radiator ຫຼືເອົາທໍ່. ເມື່ອພັດລົມກຳລັງໝຸນຢູ່, ຢ່າເຮັດວຽກຢູ່ລັງສີ ຫຼືເປີດກອງພັດລົມ.

2. ການກັດກ່ອນແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ radiator. ສະເຫມີປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ຂອງທໍ່ຮົ່ວໄຫຼ, ແລະເພີ່ມນ້ໍາຈາກດ້ານເທິງຂອງ radiator ເປັນປະຈໍາເພື່ອລະບາຍອາກາດເພື່ອຮັກສາລະບົບ "ບໍ່ມີອາກາດ". v radiator ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຄູ່ບໍ່ຄວນເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາບາງສ່ວນ, ເພາະວ່ານີ້ຈະເລັ່ງການກັດກ່ອນ. ສໍາລັບ ກv ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຄູ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ນ້ໍາທັງຫມົດຄວນໄດ້ຮັບການ drained ຫຼືເຕີມ. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ໃຊ້ນ້ໍາກັ່ນຫຼືນ້ໍາອ່ອນທໍາມະຊາດ, ແລະເພີ່ມປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມຂອງ rust inhibitor.

3. ການເຮັດຄວາມສະອາດພາຍນອກ: ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນຫຼືເປື້ອນ, ຊ່ອງຫວ່າງຂອງv ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຄູ່radiator ອາດຈະຖືກສະກັດໂດຍ debris, ແມງໄມ້, ແລະອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງ radiator ໄດ້. ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດບ່ອນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ເປັນປົກກະຕິ, ໃຫ້ໃຊ້ນ້ໍາຮ້ອນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແລະສີດຢາເຮັດຄວາມສະອາດເພື່ອສີດໄອນ້ໍາຫຼືນ້ໍາຈາກຫນ້າລັງສີໃສ່ພັດລົມ. ຖ້າທ່ານສີດຈາກທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນຈະພຽງແຕ່ຟັນຝຸ່ນ. ເມື່ອໃຊ້ວິທີນີ້, ໃຫ້ໃຊ້ຜ້າເພື່ອຕັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ v twin. ຖ້າ​ຫາກ​ບໍ່​ສາມາດ​ເອົາ​ສິ່ງ​ເສດເຫຼືອ​ທີ່​ແຂງ​ກະດ້າງ​ອອກ​ໄດ້​ດ້ວຍ​ວິທີ​ທີ່​ກ່າວ​ມາ​ຂ້າງ​ເທິງ​ນີ້, ສາມາດ​ເອົາ​ລັງສີ​ອອກ​ໄປ​ແຊ່​ໃນ​ນ້ຳ​ດ່າງ​ຮ້ອນ​ປະ​ມານ 20 ນາທີ​ແລ້ວ​ລ້າງ​ອອກ​ດ້ວຍ​ນ້ຳ​ຮ້ອນ.

4. ການທຳຄວາມສະອາດພາຍໃນ: ຖ້າຕ້ອງລ້າງດ້ວຍນ້ຳເປັນໄລຍະ ເນື່ອງຈາກນ້ຳຮົ່ວຢູ່ຂໍ້ຕໍ່ ຫຼື ເນື່ອງຈາກກະແສໄຟຟ້າແລ່ນມາໄລຍະໜຶ່ງ ໂດຍບໍ່ມີການກຳຈັດຂີ້ໝິ້ນ, ລະບົບອາດຈະອຸດຕັນຕາມຂະໜາດ.