Kaip visi žinome, Kinija nuo seniausių laikų buvo didelė žemės ūkio šalis. Tobulėjant mokslui ir technologijoms, žemės ūkis taip pat pradėjo mechanizuotis ir modernėti. Daugeliui ūkininkų...Vieno cilindro oru aušinamas dyzelinis variklisyra labai naudingas; dirbamos žemės vandens taupymas yra mažesnis, nei rodo jo rodiklis. Pakeitus įvairius pagalbinius mechanizmus, vieno cilindro dyzelinis variklis gali traukti pasėlius, arti, žaisti aikštelėse, nuimti derlių, kūlti, laistyti laistytuvu, sėti, malti miltus, gaminti energiją ir kt., tai iš tiesų yra stebuklingas ginklas. Vėliau pasirodė įvairūs vieno cilindro dyzelinių variklių modeliai, nebe tik 12 arklio galių (8,8 kilovatų), pavadinimas taip pat paįvairėjo, o pagalbinių įrenginių įvairovė tapo visavertė. Vieno cilindro dyzelinis variklis, skirtas įvairiai žemės ūkio technikai, yra itin lankstus naudoti, prisitaiko prie įvairios aplinkos, laukų, kalvų šlaitų miškų ir upių pakrančių griovių.

O neseniai internete pasirodė įdomesnė tema: kodėl vieno cilindro oru aušinamas dyzelinis variklis turi tiek daug galios? Iš tiesų, daugelio žmonių akimis žiūrint, 12 arklio galių traktorius gali išskirtinai stipriai tempti 10 ir 20 tonų krovinių. Arba, pavyzdžiui, ariant, maža traktoriaus galvutė, sumontuota ant varomojo plūgo kietoje žemėje, gali per dieną suart 15 akrų ir sudeginti tik 20 litrų dyzelino. Kitas pavyzdys – siurblinės vairavimas. 12 arklio galių traktorius...Vieno cilindro oru aušinamas dyzelinis variklisgali 3 valandas varyti didelį siurblį ir didelį vandens tvenkinį, kad išpumpuotų, o tai nuostabu.

Vieno cilindro oru aušinamas dyzelinis variklisKonstrukcija paprasta ir lengvai pagaminama. Dėl cilindro skersmens, ilgos stūmoklio eigos ir sunkaus smagračio, tiesą sakant, jis sukurtas žemės ūkio produkcijai. Vieno cilindro oru aušinamas dyzelinis variklis nesiekia greičio, tik sukimo momento (tai yra, žmonės jį laiko „stipriu“). Tai labiau žemės ūkio technika, o ne transporto priemonė. Vieno cilindro oru aušinamas dyzelinis variklis pasižymi mažu greičiu, dideliu sukimo momentu, bet lėtu greičiu. Traktorius, traukiantis kelias tonas, daugiau nei dešimt tonų, yra tiesa, tačiau jis važiuoja labai lėtai, kaip sraigė. Nors automobilis nėra toks stiprus kaip traktorius, jis yra greitas ir per valandą gali lengvai nuvažiuoti ilgą kelią. Dviejų išdėstymas skiriasi, o naudojimas skirtingomis progomis ir gamybos tikslas skiriasi.

Todėl, nors vieno cilindro oru aušinamas dyzelinis variklis pasižymi didele galia, tuo pačiu metu jis taip pat praranda greitį. Tačiau net ir tokiu atveju, vieno cilindro oru aušinamas dyzelinis variklis vis dar yra nepakeičiama ir svarbi žemės ūkio srities dalis.