Izmantojotmazi dīzeļdzinējiarvien plašāk parādās mazo dīzeļdzinēju flīžu dedzināšanas parādība, tad kāds ir flīžu dedzināšanas parādības iemesls? Kam mums jāpievērš uzmanība?Mazs dīzeļdzinējsDedzinošajai flīzei ir daudz iemeslu, papildus tam, ka eļļas rindas numurs nav pareizs, eļļas sūkņa nodilums ir nopietns, naftas cauruļvada eļļas noplūde, noplūde, aizsērēšana novedīs pie neliela dīzeļdzinēja degošas flīzes.

Turklāt ir daži iemesli flīžu dedzināšanai:

1. Ilgstoša pārslodzes darbība var viegli izraisīt augstu temperatūru, eļļas retināšanu, berzi starp kakliņa bukses laukumu, kā rezultātā flīzes var apdegt, lai izvairītos nomazs dīzeļdzinējsilgstošam darbam ar lielu slodzi.

2. Pārāk liela vai pārāk maza atstarpe starp gultņa buksi un kakliņu, kas ietekmēs smēreļļas plēves veidošanos un izraisīs flīzes apdegšanu. Tāpēc pievērsiet uzmanību attālumam starp gultņa buksi un kakliņu.

3. Vārpstas flīzes un gultņa vāka eļļas caurums nav pareizs. Papildus ārējās malas spraugai un nelielas naglas novietojumam, arī eļļas caurumam jābūt pareizam.

4. Rotora eļļas sūkņa iekšējā rotora cilindra tapa ir salauzta vai noplūdusi. Uzstādot eļļas sūkni, jāatstāj malā gala vāka atstarpe starp iekšējo rotoru un ārējo rotoru, kā arī sūkņa vāku.

5. Savākšanas filtra galviņa ir pagriezta uz augšu vai pārāk zemu, un parādīsies nepietiekamas eļļas absorbcijas vai pieskaršanās eļļas karterim parādība. Piemaisījumi un ūdens no eļļas kartera apakšas var viegli iesūkties eļļas kanālā, un savākšanas filtra galviņa izskatīsies pagriezta uz augšu vai pārāk zemu.