Mazie dīzeļģeneratoriTie ir kompaktas konstrukcijas, maza izmēra un viegla svara, aptuveni par 30% vieglāki nekā vispārējie ģeneratori, bez ierosmes tinumiem, ierosinātāja un AVR regulatora un citām sarežģītām enerģijas izkliedes ierīcēm, kas raksturīgas vispārējiem ģeneratoriem. Efektivitāte un jaudas koeficients ir aptuveni par 20% augstāks nekā vispārējiem ģeneratoriem, un tiem ir liela pārslodzes jauda. Tātad, kā atrisināt mazo dīzeļģeneratoru vārstu noplūdes problēmu?

Mazs dīzeļģeneratorsVārsta noplūde: benzīna dzinēja vārsta noplūde novedīs pie cilindra saspiešanas spēka samazināšanās, benzīna sadegšana nebūs pietiekama. Ja vārsta noplūde ir nopietnāka, mašīnu nav viegli iedarbināt, pēc iedarbināšanas dzinēja apgriezieni ir nestabili, darba laikā būs dzirdama "ššš, ššš" šņākšana, vienlaikus izplūdes dūmi vai karburatora pretdegšanās, gāzes parādība. Biežākie vārsta noplūdes iemesli ir šādi: pirmkārt, nepareiza vārsta klīrensa regulēšana, otrkārt, nopietna vārsta ablācija un treškārt, vārsta galvas vai vārsta stieņa oglekļa uzkrāšanās.

Ja tiek konstatēta vārsta noplūde, vārsta klīrenssmazs dīzeļģeneratorsVizuāli jāpārbauda, ​​vai tas atbilst prasībām. Ja nē, tas jāpielāgo. Ja kļūme joprojām pastāv, pārbaudiet, vai vārsta galvā vai vārsta stienī nav uzkrājies oglekļa nogulsnes un vai vārsts ir bojāts. Ja vārstam ir uzkrājies oglekļa nogulsnes, tas jātīra. Ja vārsts ir bojāts, jānoņem vārsta atspere un ieplūdes un izplūdes vārsts, šīs daļas jātīra ar benzīnu, pēc tam rupji jānoslīpē ar 120 rupju smilšpapīru un pēc tam smalki jānoslīpē ar 280 smalku smilšpapīru vai jānoslīpē ar slīpēšanas smiltīm, līdz vārsts un vārsta ligzda pilnībā sakrīt. Ja vārsta bojājums ir nopietns, tas vispirms jāsamontē.