Tas ir normāli priekšmazs dīzeļdzinējs salūzt, bet to var izmantot ilgu laiku, lai uzturētu iekārtu darbībā, ja vien tā tiek regulāri apkopta. Bet kā izvairīties no nopietnām kļūmēm? Šeit sīkāk aplūkosim dažas no šīm tēmām:

Pirmā pielipšanas pazīme:

Cilindra iesprūšana parasti notiek, jamazs dīzeļdzinējsļoti trūkst ūdens. Pirms cilindra iesprūšanas dzinējs darbojas vāji. Ūdens termometrs rāda virs 100 °C un uz dzinēja bloka nopilina dažus pilienus auksta ūdens. Atskan šņācoša skaņa un parādās balti dūmi, ūdens pilieni ātri iztvaiko. Šajā laikā dzinējam jāļauj darboties ar mazu ātrumu vai tukšgaitā, lai samazinātu automašīnas temperatūru, jo, ja liesma nekavējoties nodziest, virzulis un cilindra čaula pielips pie cilindra.

Brīdinājuma pazīmes, kas liecina par vārsta bojājumu:

Vārsts iekšāMazs dīzeļdzinējsParasti vārsta stieņa, vārsta atsperes, vārsta atsperes ligzdas plaisāšanas, vārsta skavas atvienošanās un citu iemeslu dēļ. Ja cilindra galva rada "kad" klauvēšanas skaņu (virzulis pret vārstu), "čača" berzes skaņu (virzulis pret vārstu) vai citu neparastu skaņu, dzinējs nav stabils, bieži vien tas ir vārsta krišanas priekšvēstnesis cilindram, šajā brīdī nekavējoties jāapstājas un jāizdziest liesma, pretējā gadījumā tas salauzīs virzuli, cilindra galvu un cilindra čaulu, un pat augšējais savienojošais stienis salocīsies, korpuss salauzīsies un kloķvārpsta salauzīsies.

Salauztas vārpstas priekštecis:

Ja kloķvārpstas kakliņa plecā noguruma dēļ rodas recesīva plaisa, bojājuma simptoms vēl nav acīmredzams. Plaisai palielinoties un pastiprinoties, dzinēja karterī atskan blāva klauvēšanas skaņa, kas pastiprinās, mainoties griešanās ātrumam, un dzinējs izdala melnus dūmus. Drīz klauvēšanas skaņa pakāpeniski pastiprinās, dzinējs rada vibrāciju, kloķvārpsta salūst, pēc tam notiek olefīna aizdegšanās. Tāpēc, tiklīdz dzinēja karterī parādās neparasta skaņa, nekavējoties jāpārtrauc pārbaude.

Changzhou Hairun Mechanical & Electrical Co., Ltd., kas dibināta 2005. gadā, ir augsto tehnoloģiju uzņēmums, kas integrē sistēmas izstrādi, ražošanu, pārdošanu un pēcpārdošanas apkalpošanu. Ar 6 modernām automātiskās montāžas līnijas ražošanas iekārtām, pamata pilnu dzinēja testēšanas aprīkojumu, dzinēja iegādi, montāžu, testēšanu un rūpnīcas uzraudzību. Ja nepieciešams, lūdzu, skatiet oficiālo tīmekļa vietni, lai iegūtu sīkāku informāciju, vai zvaniet.