Ажиллаж байнаПзарчимАndTHEүйл ажиллагааРзохицуулалтTHEf 16кВт ДилжигГгенератор

The16 кВт дизель генератордизель түлш, дизель хөдөлгүүрийг генераторыг тэжээх үндсэн хөдөлгөгч болгон ашигладаг жижиг цахилгаан станц юм. Уг нэгж нь ерөнхийдөө дизель хөдөлгүүр, генератор, удирдлагын хайрцаг, түлшний сав, асаах ба удирдлагын зай, хамгаалалтын төхөөрөмж, аваарын шүүгээ болон бусад эд ангиас бүрдэнэ.

Генераторууд нь цахилгаан эрчим хүчний механик төхөөрөмж болон бидний "16KW" дизель генератор гэж нэрлэдэг механик төхөөрөмжид зориулагдсан дизель хөдөлгүүртэй генераторууд юм.

Дэлхийн анхны дизель хөдөлгүүрийг 1897 онд Германы Аугсбург хотод MAN-ийг үндэслэгч Рудольф Дизель зохион бүтээжээ. Дизелийн англи нэр нь үүсгэн байгуулагчийн нэр Дизель юм.

Man Company нь 15000 кВт хүртэлх хүчин чадалтай дэлхийн хамгийн мэргэжлийн дизель хөдөлгүүр үйлдвэрлэгч компани юм. Далайн тээврийн салбарт эрчим хүчний томоохон нийлүүлэгч юм. Дэлхийн анхны дизель хөдөлгүүрүүд Германы үндэсний музейн үзэсгэлэнгийн танхимд байрладаг.

ЭНЭ ХЭРХЭН АЖИЛЛАНА

Дизель хөдөлгүүрийн цилиндрт агаар шүүгч шүүлтүүрийн дараа цэвэр агаар нь форсункийн хошуугаар шахагдсан өндөр даралтын атомжуулсан дизель тостой бүрэн холилддог. Поршений дээш чиглэсэн шахалтын дор эзэлхүүн нь багасаж, температур хурдан өсөж, дизель тосны гал асаах цэгт хүрдэг. Дизель түлш нь гал авалцаж, хийн хольцыг шатаах, эзэлхүүнийг хурдан өргөжүүлэх, поршений доошоо жолоодох, "ажил. ". Цилиндр бүр тодорхой дарааллаар ажилладаг бөгөөд поршенд үйлчилдэг түлхэлт нь тахир голыг холбогч саваагаар хөдөлгөх хүч болж, улмаар тахир голыг эргүүлэхэд хүргэдэг.

Сойзгүй синхрон генераторыг дизель хөдөлгүүрийн тахир гол дээр коаксиаль байдлаар суурилуулсан тохиолдолд дизель хөдөлгүүрийн эргэлтийг генераторын роторыг жолоодоход ашиглаж болно. "Цахилгаан соронзон индукц" зарчмыг ашиглан генератор нь цахилгаан хөдөлгөгч хүчний гаралтыг бий болгож, ачааллын хаалттай хүрдээр дамжуулан цахилгаан гүйдэл үүсгэж болно.

Энд цахилгаан үүсгүүр хамгийн энгийн байдлаар хэрхэн ажилладаг. Ашиглах боломжтой, тогтвортой цахилгаан гаралтыг бий болгохын тулд олон төрлийн дизель болон генераторын удирдлага, хамгаалалтын төхөөрөмж, гогцоо шаардлагатай.

Хамгаалалтын төхөөрөмж

16 кВт чадалтай дизель генератор нь өндөр интеграцчилал, чипгүй микроконтроллер, өндөр нарийвчлалтай гүйдэл ба хүчдэлийн трансформатор, өндөр тусгаарлагчтай экспортын завсрын реле, өндөр найдвартай сэлгэн залгах тэжээлийн модуль болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ.

Дифференциал хамгаалалт

1.Төрөл бүрийн зүйл нь бүрэн: дифференциал хамгаалалтын төхөөрөмж, төрөл зүйл нь тусгайлан бүрэн хийгдсэн, төрөл бүрийн хувиргалт, түгээлтийн станцын төрөл бүрийн хамгаалалтын хүсэлтийг хангаж чаддаг бөгөөд энэ нь хувиргах, түгээх станцын дизайн, компьютерийн сүлжээний ажилд маш том тав тухтай байдлыг хангасан.

2.Техникийн дэвшлийг сайжруулахын тулд хамгийн сүүлийн үеийн чипийг ашигладаг, CPU нь 80C196KB ашигладаг, хэмжилт нь 14 битийн a/d хувиргалт, 24 хүртэлх тооны аналог оролтын гогцоо, өгөгдлийг DSP дохио боловсруулах чипээр боловсруулдаг, өндөр хурдны фурьер Transform ашигладаг, суурь нь 8-р гармоникийг автоматаар авах, өндөр тусгай программ хангамжийг ашигладаг. хэмжилтийн нарийвчлал. Өгөгдлийг хувиргахад хос порттой Ram болон CPU-г ашиглан олон CPU-ийн системийг бүтээж, CAN автобусыг харилцаа холбоонд ашигладаг. Энэ нь харилцаа холбооны өндөр хурдтай (100 МГц хүртэл, ерөнхийдөө 80 эсвэл 60 МГц давтамжтай) ба түгжрэлээс хамгаалах хүчтэй чадвартай. Гар болон LCD төхөөрөмжөөр дамжуулан газар дээр нь ажиглалт хийх, хамгаалах янз бүрийн арга, хамгаалалтын параметрийн тохиргоог хийх боломжтой.

3.Техник хангамжийн загвар нь эрчим хүчний хангамж, аналог оролт, шилжүүлэгчийн оролт гаралт, холбооны интерфейс гэх мэт тусгай тусгаарлалт, хөндлөнгийн нөлөөллийн арга хэмжээг хэрэгжүүлдэг. Энэ нь хөндлөнгийн эсрэг хүчтэй чадвартай.

4.Програм хангамж нь функцээр баялаг. Хэмжилт, хамгаалалтын функцээс гадна дээд боловсруулагч компьютер, гармоник шинжилгээ, бага гүйдлийн газардуулгын шугамын сонголтоор хамтран ажиллах замаар гэмтлийн бичлэгийг (1 секундын өндөр хурдны гэмтэл, 9 секундын динамик гэмтлийн бичлэг) хийж болно.

5.RS232 болон CAN харилцаа холбоо нь олон төрлийн телехяналтын дамжуулалтын протоколуудыг дэмжиж, янз бүрийн компьютерийн удирдлагын системүүдтэй сүлжээг хөнгөвчлөхөд ашиглагдаж болно.

6. Өргөн температурын зурвасын дэвсгэр ашиглах 240128 том дэлгэц LCD шингэн болор дэлгэц, ажиллахад хялбар, сайхан дэлгэц.

Стандарт нэгж

Стандарт нэгжийг компьютерийн өрөөний ерөнхий суурилуулалтанд өргөн ашигладаг. Уг нэгж нь голчлон дизель хөдөлгүүр, генератор, удирдлагын систем, хөдөлгүүрийн суурь, амортизатор, хөргөлтийн систем, тосны хангамжийн систем, гаралтын хамгаалалтын унтраалга зэргээс бүрдэнэ.

Хамгаалалтын хэсэг

Хамгаалалтын хэсгүүдийг дуу чимээний онцгой шаардлага байхгүй гадаа талбайд ашигладаг. Голчлон стандарт нэгжээр, Shell бамбай, утааны яндангийн систем гэх мэт. Бүрхүүлд дуу чимээг бууруулах төхөөрөмж байхгүй учир агааржуулалт, бороо, цас хамгаалах нөхцөл хангагдсан тохиолдолд жижиг хэмжээтэй, зардал багатай. Төхөөрөмж ажиллаж байх үед агааржуулалт хийх үүднээс хаалга, цонхыг онгойлгоно. Хамгаалалтын төрлийн цахилгаан станцыг дан болон хэд хэдэн зэрэгцээ нэгжээр ашиглах боломжтой бөгөөд энэ нь ачаалал ихтэй, тасралтгүй ажиллах найдвартай байдал, эдийн засгийн зардал багатай, тухайлбал газрын тосны талбайн өрөмдлөгийн төхөөрөмж гэх мэт тохиолдолд тохиромжтой.

Чиргүүл цахилгаан станц

Хоёр дугуйт чиргүүл болон дөрвөн дугуйт чиргүүл нь 70 кВт-аас доош хүчин чадалтай хоёр дугуйт чиргүүл, 70 кВт-аас 500 кВт-ын хооронд дөрвөн дугуйт чиргүүлтэй. Чиргүүлийн цахилгаан станц нь стандарт чиргүүл болон чимээгүй төрлийн нэгжээс бүрдэнэ. Энэ нь чимээгүй төрлийн нэгжийн бүх онцлог, давуу талуудтай бөгөөд хээрийн үйл ажиллагаа, хөдөлгөөнт цахилгаан хангамжид тохиромжтой. Чиргүүл нь жолооны механизм, гэрлэн дохио, тоормосны төхөөрөмжөөр тоноглогдсон, механик тулгуур, амортизатор, буферийн төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Таталтын төхөөрөмжийг хөдөлгөөний аюулгүй байдлын шаардлагад нийцүүлэн тохируулах боломжтой. Чиргүүлийн цахилгаан станцыг хурдан эрчим хүчээр хангахын тулд урьдчилан суулгасан кабелийн тавиур, цахилгаан кабель ашиглаж болно. Хотын зам, II ба түүнээс дээш зэрэглэлийн хурдны замд хоёр дугуйтай чиргүүлийн чирэх хурд 30 км/цаг, дөрвөн дугуйт чиргүүлийн хурд 50 км/цаг хүрч болно.

Чимээгүй нэгж

Чимээгүй төрлийн төхөөрөмжийг байгаль орчныг хамгаалах тусгай шаардлага бүхий гадаа болон доторх дуу чимээг бууруулах газруудад өргөн ашигладаг. Эдгээр нь голчлон стандарт нэгж, чимээгүй хашлага, оролтын болон яндангийн агаарын дуу чимээг бууруулах төхөөрөмж, яндангийн агаарын дуу чимээг бууруулах төхөөрөмжөөс бүрддэг бөгөөд ашигтай загвар нь дуу чимээ тусгаарлагч бүрхэвч дээр дуу чимээ, дуу чимээ шингээгч давхарга байрлуулсан, агаарын оролт, яндангийн сувгийг дуу чимээг бууруулахад ашигладаг, орон сууцны дуу чимээг багасгахад ашигладаггүй. өндөр давтамжийн зурваст болон бага давтамжийн зурваст тус тус. Стандарт чимээгүй төрлийн нэгжийн дуу чимээ нь 78 ~ 85DB (a) , Super Silent төрлийн нэгжийн дуу чимээ нь 70 ~ 78DB (a) байна. Стандарт чимээгүй төрлийн нэгжийн үндсэн дээр супер чимээгүй төрлийн төхөөрөмж нь дуу чимээний ялгаруулалтыг хянах илүү хатуу арга хэмжээ авдаг, тухайлбал лабиринтын оролт, яндангийн агаарын гарцын дизайныг батлах гэх мэт.

Супер чимээгүй төхөөрөмж

Ерөнхий хэмжээс нь илүү том, үйлдвэрлэлийн зардал нь стандарт дуугүй нэгжээс хамаагүй өндөр байдаг. Чимээгүй хэсэг болон супер чимээгүй төхөөрөмжүүдийг ихэвчлэн чимээгүй хашааны гадна ажиллуулж, засварлаж, засвар үйлчилгээ хийдэг.

Ил задгай цахилгаан станц

Дуу чимээ багатай цахилгаан станц, чингэлэг цахилгаан станцыг ихэвчлэн байгаль орчныг хамгаалах тусгай шаардлага бүхий гадаа талбайд ашигладаг. Тэдгээрийг ашиглахын тулд шууд задгай агаарт байрлуулж, машины өрөө барих шаардлагагүй, үүний зэрэгцээ ашигтай загвар нь хүчтэй хөдөлгөөн, богино хугацаанд ажиллах давуу талтай. Дуу чимээ багатай хамгаалах цахилгаан станц болон чингэлэг цахилгаан станцын дуу чимээний түвшин нь 75 ~ 85DB (a) бөгөөд хамгаалах байр, хөдөлгүүрийн тасалгаанд ажиллуулах, засвар үйлчилгээ хийх, засах боломжтой.

Машин дээрх хөдөлгөөнт цахилгаан станц

Усан онгоцон дээрх цахилгаан станцууд нь харилцаа холбоо, телевизийн реле, хурдны зам, онцгой байдал, цахилгаан хангамж, цэргийн зэрэг эрчим хүчний хангамжийн онцгой нөхцөл байдалд өргөн хэрэглэгддэг. Энэ нь цахилгаан кабель Capstan, олон гаралтын залгуур, механик (эсвэл гидравлик) тулгуураар тоноглогдсон байж болно. Үүнийг мөн олон хөдөлгөөнт цахилгаан станцад зэрэгцүүлэн ашиглаж болно. Машин дээрх хөдөлгөөнт цахилгаан станцын дуу чимээний ерөнхий түвшин 70 ~ 80 DB (a) байна.

Үндсэн хэрэглээ

16 кВт-ын дизель генератор нь бага оврын эрчим хүч үйлдвэрлэх төхөөрөмж бөгөөд дизель тосыг түлш, дизель хөдөлгүүрийг цахилгаан эрчим хүчний машин үйлдвэрлэх генераторуудыг жолоодох үндсэн хөдөлгөгч гэж нэрлэдэг. Уг нэгж нь ерөнхийдөө дизель хөдөлгүүр, генератор, удирдлагын хайрцаг, түлшний сав, асаах ба удирдлагын зай, хамгаалалтын төхөөрөмж, аваарын шүүгээ болон бусад эд ангиас бүрдэнэ. Бүхэлд нь суурин дээр бэхэлж, ашиглахад зориулж байрлуулж эсвэл гар утсанд зориулж чиргүүл дээр суурилуулж болно. 16 кВт-ын дизель генератор нь тасралтгүй эрчим хүч үйлдвэрлэх төхөөрөмж юм. Хэрэв энэ нь 12 цагаас илүү хугацаанд тасралтгүй ажиллавал гаралтын хүч нь нэрлэсэн хүчнээс 90 орчим хувиар бага байх болно. 16 кВт-ын хүчин чадалтай дизель генераторын хүч бага боловч жижиг хэмжээтэй, уян хатан, хөнгөн жинтэй, иж бүрэн, ашиглах, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар тул уурхай, төмөр зам, хээрийн талбай, замын хөдөлгөөний засвар үйлчилгээ, түүнчлэн үйлдвэр, аж ахуйн нэгж, эмнэлэг болон бусад хэлтэст өргөн хэрэглэгддэг.

Үндсэн бүтэц

16 кВт-ын дизель генераторын үндсэн бүтэц нь дизель хөдөлгүүр болон дизель хөдөлгүүрээс бүрдэх генератор юм.

Дизель хөдөлгүүрийн үндсэн бүтэц нь цилиндр, поршений, цилиндрийн толгой, ороох хавхлага, яндангийн хавхлага, поршений зүү, холбогч саваа, тахир гол, холхивч, нисдэг дугуй зэргээс бүрдэнэ. 16 дизель генераторын дизель хөдөлгүүрүүд нь ихэвчлэн нэг цилиндртэй эсвэл олон цилиндртэй дөрвөн шатлалт хөдөлгүүртэй байдаг. Нэг цилиндртэй дөрвөн шатлалт дизель хөдөлгүүр нь дараах байдлаар ажилладаг: Хөдөлгүүр нь тахир голыг гараар эсвэл өөр аргаар эргүүлж, хаалттай дээд цилиндрт бүлүүрийг дээш доош хөдөлгөж эхэлдэг. Поршений хөдөлгөөн нь дөрвөн цохилтыг гүйцэтгэдэг: оролтын цус харвалт, шахалтын харвалт, шаталтын ба ажлын (өргөтгөх) цус харвалт, яндангийн цохилт. Поршен нь дээрээс доошоо хөдөлж байх үед сорох хавхлага нээгдэж, агаарын шүүлтүүрээр шүүгдсэн цэвэр агаар цилиндрт орж, оролтын цохилтыг гүйцээнэ. Поршен нь доороос дээш хөдөлж, оролтын болон яндангийн хавхлагыг хааж, агаарыг шахаж, шахалтын процессыг дуусгахын тулд температур, даралтыг нэмэгдүүлнэ. Поршений оргилд хүрэх гэж байхад форсунк нь шүүсэн түлшийг шатаах камерт цацаж, өндөр температур, өндөр даралтын агаартай холино. Үүний үр дүнд үүссэн өндөр даралт нь поршений доошоо ажиллахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь тахир голыг эргүүлж, ажлын аялалыг дуусгахад хүргэдэг. Ажлын цус харвалт дуусахад поршений дээш доош хөдөлж, яндангийн хавхлага нээгдэж, яндангийн цохилт дуусна. Цус харвалт бүрт хагас эргэлт хийнэ. Хэд хэдэн ажлын мөчлөгийн дараа дизель хөдөлгүүр нь flywheel-ийн инерцийн дор аажмаар ажиллахын тулд хурдасдаг.

Дизель хөдөлгүүрийн тахир гол нь тогтмол гүйдлийн генератор ба генератортой генераторыг эргүүлэхийн тулд эргэдэг.

DC генератор нь үндсэндээ генераторын бүрхүүл, соронзон туйлын цөм, соронзон орны ороомог, арматур, нүүрстөрөгчийн сойз зэргээс бүрдэнэ.

ХЭРХЭН АЖИЛЛАХ ВЭ:

Дизель хөдөлгүүр нь генераторын арматурыг эргүүлэх үед генераторын соронзон туйлын цөм дэх үлдэгдэл соронзлолын улмаас арматурын ороомог нь соронзон орон дахь хүчний соронзон шугамыг таслана.

Генератор нь гол төлөв хойд болон өмнөд туйлуудыг ээлжлэн солих соронзон материалаар хийсэн арматурын ороомог (статор гэж нэрлэдэг) ба цахиур цутгамал төмрөөс бүрдэх ба хэд хэдэн ороомогтой ороомогтой. АЖЛЫН ЭРЧИМ ХҮЧ ҮЙЛДВЭРЛЭХ ЗАРЧИМ: Роторыг тэнхлэгийн чиглэлд соронзон хүчний шугамыг таслахын тулд дизель хөдөлгүүрээр удирддаг. Статор дахь ээлжит соронзон туйлууд нь ороомгийн цөмд хувьсах соронзон орон үүсгэдэг. Ротор нь нэг удаа эргэлдэж, соронзон урсгалын чиглэл, хэмжээ олон удаа өөрчлөгддөг бөгөөд соронзон орны хувиралаас шалтгаалан ороомог дотор янз бүрийн хэмжээ, чиглэлтэй индукцийн гүйдэл үүсч, гүйдэл нь статорын ороомогоор дамжих болно.

Цахилгаан тоног төхөөрөмжийг хамгаалах, хэвийн ажиллагааг хангахын тулд генераторын гүйдэлд мөн хяналтыг зохицуулах зохицуулагч хэрэгтэй.