0
| Voltan | Kekerapan (HZ) | fasa | PF (COS) | Amp Bersedia | Penilaian Siap Sedia (KW/KVA) | Penilaian Perdana (KW/KVA) |
| 440/254 | 50 | 3 | 0.8 | 52 | 32/40 | 30/38 |
| 415/240 | 50 | 3 | 0.8 | 56 | 32/40 | 30/38 |
| 400/230 | 50 | 3 | 0.8 | 58 | 32/40 | 30/38 |
| 380/220 | 50 | 3 | 0.8 | 61 | 32/40 | 30/38 |
| Penilaian Kuasa Siap Sedia(ESP):Penilaian kuasa siap sedia digunakan untuk membekalkan kuasa kecemasan untuk tempoh gangguan kuasa utiliti.Tiada lebihan beban, utiliti selari atau keupayaan operasi pemadaman yang dirundingkan tersedia pada penarafan ini. | ||||||
| Kuasa Utama(PRP): Kuasa utama tersedia untuk jumlah jam tahunan yang tidak terhad dalam aplikasi beban berubah-ubah, mengikut GB/T2820-97 (eqv ISO8528);Keupayaan lebihan 10% tersedia untuk tempoh 1 jam dalam tempoh 12 jam operasi. | ||||||
| DATA ENJIN | ||||||
| Jenis Enjin | Enjin Quanchai 4105D. Empat lejang, Disejukkan dengan air, Talian terus | |||||
| RPM Dinilai(r/min) | 1500rpm | |||||
| Sistem Penyejukan | Dipaksa Disejukkan dengan Air | |||||
| Penggunaan Bahan Api(≤g/kw.j) | ≤238 | |||||
| Nombor Silinder | 4 | |||||
| Gerek×Lejang (mm) | 105×118 | |||||
| Anjakan(L) | 4.087 | |||||
| Kaedah Mula | Mula Elektrik | |||||
| Peraturan Kelajuan Dinilai(g/kW·h) | ≤5 | |||||
| Jenis Kebuk Pembakaran | Suntikan Terus | |||||
| Tambah Kapasiti Minyak | 8L | |||||
| Data Alternator | ||||||
| Faktor Kuasa | 0.8 Lat | |||||
| Kelas Penebat | H | |||||
| Sistem Pelincir | Tekanan, Split, Kompleks | |||||
| Gred Perlindungan | IP23 | |||||
| Jenis Penguja | Tanpa berus, mengujakan diri sendiri | |||||
| Ketinggian | ≤1000m | |||||
| Suhu Persekitaran | 40 | |||||
| Jenis Sambungan | 3 Fasa dan 4 Wayar jenis "Y" menyambung | |||||
| Jenis Pengambilan | Beraspirasi Semulajadi | |||||
| Peraturan Kelajuan Dinilai | ≤±1% | |||||
| fasa | 3 | |||||
| Dimensi & Berat | ||||||
| Jenis Terbuka | Jenis Kalis Bunyi | |||||
| Saiz Keseluruhan:1.9(m)×0.9(m)×1.18(m) | Saiz Keseluruhan:2.17(m)×1(m)×1.26(m) | |||||
| Berat: 810kg | Berat: 860kg | |||||
| PANEL DIGITAL | ||||||
| ATS+PANEL DIGITAL | ||||||
