Dengan perkembangan masyarakat dan perindustrian di mana-mana, penampilan enjin diesel kecil bukan sahaja membebaskan tenaga buruh, tetapi juga mengelakkan menyelesaikan masalah bahawa enjin diesel besar tidak mudah digunakan dan mempunyai kos yang tinggi. Dengan penggunaan yang meluasenjin diesel kecil, enjin diesel kecil sering muncul situasi jubin terbakar, seterusnya kita meneroka sebab jubin terbakar enjin diesel kecil.

Pertama, operasi beban jangka panjang enjin diesel kecil. Enjin berjalan untuk masa yang lama beban berlebihan akan membawa kepada suhu yang tinggi, supaya kepekatan minyak dan kelikatan berkurangan, geseran antara semak dan jurnal akan meningkat dan menyebabkan pembakaran semak.

Kedua, bahagian yang berkaitan memakai atau saiz jurang bahagian tidak betul. Selepas penggunaan pam minyak enjin meningkat tanpa henti, pergeseran alat ganti yang berkaitan adalah serius, tidak dapat memberikan minyak pelincir dalam masa, sehingga menyebabkan jubin terbakar. Belukar galas utama atau belukar batang penghubung memakai serius atau saiz jurang antara bahagian tidak betul, terlalu besar dan terlalu kecil akan menyebabkan pembentukan filem minyak pelincir tidak mudah, mengakibatkan fenomena belukar terbakar.

Ketiga, penggunaan minyak motor tidak memenuhi keperluan teknikal lokomotif. Contohnya, penuaan minyak, kelikatan rendah, minyak dengan air, pemilihan jenis minyak, dll.

Keempat, litar minyak pelincir kelihatan rosak. Pembakaran semak yang disebabkan oleh penyumbatan dalam laluan minyak pelincir aci engkol.

Kelima, minyak dalam kuali tidak mencukupi. Apabila tidak cukup minyak dalam kuali minyak untuk masa yang lama, ia mudah untuk membakar belukar.

Oleh itu, apabila enjin diesel kecil muncul keadaan yang membakar semak, boleh menjalankan pemeriksaan dari atas beberapa aspek.