Penjana diesel keciladalah padat dalam struktur, bersaiz kecil dan ringan, kira-kira 30% lebih ringan daripada penjana am, tanpa belitan pengujaan, penguja dan pengatur AVR dan peranti pelesapan tenaga kompleks lain penjana am. Kecekapan dan faktor kuasa daripada penjana umum kira-kira 20% lebih tinggi, kapasiti beban super. Jadi bagaimana untuk menyelesaikan kebocoran injap penjana diesel kecil?

Penjana diesel kecilkebocoran injap: kebocoran injap enjin petrol akan membawa kepada penurunan daya mampatan silinder, pembakaran petrol tidak mencukupi. Apabila kebocoran injap lebih serius, mesin tidak mudah dimulakan, selepas memulakan kelajuan enjin tidak stabil, kerja akan mendengar desisan "shush, shush", pada masa yang sama asap ekzos atau karburetor backfire, fenomena gas. Sebab-sebab biasa kebocoran injap adalah seperti berikut: satu ialah pelarasan kelegaan injap yang tidak betul, dua ialah ablasi injap yang serius, dan tiga ialah pengumpulan karbon kepala injap atau rod injap.

Jika kebocoran injap didapati, kelegaan injap bagipenjana diesel kecilhendaklah diperiksa secara visual untuk melihat sama ada ia memenuhi keperluan. Jika tidak, ia perlu diselaraskan. Jika fenomena kerosakan masih wujud, periksa sama ada terdapat pengumpulan karbon dalam kepala injap atau rod injap dan sama ada injap telah ablasi. Jika injap mempunyai pengumpulan karbon, hendaklah dibersihkan; Jika injap dikurangkan, spring injap dan injap masuk dan ekzos hendaklah ditanggalkan, dibersihkan bahagian-bahagian ini dengan petrol, dan kemudian pengisaran kasar dengan 120 kertas pasir kasar, dan kemudian pengisaran halus dengan 280 kertas pasir halus, atau pengisaran dengan pasir pengisaran, sehingga injap dan tempat duduk injap muat sepenuhnya setakat ini; Jika ablasi injap adalah serius, ia harus berengsel terlebih dahulu.