Met behulp vankleine dieselmotorenHet fenomeen van kleine dieselmotoren die dakpannen verbranden, komt steeds vaker voor. Wat is dan de reden voor dit fenomeen? Waar moeten we op letten?Kleine dieselmotorEr zijn veel redenen voor het branden van tegels. Naast het gebruik van het juiste olierijnummer is er ook sprake van ernstige slijtage van de oliepomp, olielekkage in de olieleiding, lekkage en verstopping, wat kan leiden tot het verbranden van tegels door een kleine dieselmotor.

Daarnaast zijn er nog een aantal redenen om tegels te verbranden:

1. Een langdurige overbelasting kan gemakkelijk leiden tot hoge temperaturen, olieverdunning, wrijving tussen het tapbusgebied, wat resulteert in het verbranden van tegels. Om dit te voorkomen,kleine dieselmotorvoor langdurig werk met hoge belasting.

2. De afstand tussen de lagerbus en de trechter is te groot of te klein, wat de vorming van de smeeroliefilm beïnvloedt en verbranding van de tegel veroorzaakt. Let daarom op de afstand tussen de lagerbus en de trechter.

3. Het oliegat op de spindelplaat en het lagerdeksel zitten niet goed. Naast de spleet aan de buitenrand en de plaatsing van de kleine spijker, moet het oliegat ook goed zitten.

4. De cilinderpen van de binnenrotor van de rotoroliepomp is gebroken of lekt. Bij het installeren van de oliepomp moet de speling tussen de binnenrotor, de buitenrotor en het pompdeksel worden beperkt.

5. De kop van het opvangfilter staat omhoog of te laag, waardoor er sprake kan zijn van onvoldoende olie-absorptie of contact met de oliepan. Onzuiverheden en water op de bodem van de oliepan worden gemakkelijk in het oliekanaal gezogen, waardoor de kop van het opvangfilter omhoog of te laag lijkt te staan.