Kleine dieselgeneratorenZe zijn compact van structuur, klein van formaat en licht in gewicht, ongeveer 30% lichter dan gewone generatoren, zonder de excitatiewikkelingen, exciter en AVR-regelaar en andere complexe energiedissipatie-apparaten van gewone generatoren. Het rendement en de vermogensfactor zijn ongeveer 20% hoger dan die van gewone generatoren en de overbelastbaarheid is extreem hoog. Dus hoe los je lekkage van de klep van een kleine dieselgenerator op?

Kleine dieselgeneratorKleplekkage: kleplekkage bij een benzinemotor leidt tot een afname van de compressiekracht in de cilinder, waardoor de verbranding van de benzinemotor onvoldoende is. Bij ernstige kleplekkage start de machine moeilijk, is het motortoerental na het starten onstabiel, is er een "sist, sist" te horen, en tegelijkertijd rook uit de uitlaat of een terugslag van de carburateur, wat een gasfenomeen kan zijn. De meest voorkomende oorzaken van kleplekkage zijn: ten eerste een onjuiste afstelling van de klepspeling, ten tweede ernstige klepslijtage en ten derde koolstofophoping in de klepkop of klepstang.

Als er een lekkage in de klep wordt geconstateerd, moet de klepspeling vankleine dieselgeneratorMoet visueel worden gecontroleerd om te zien of het aan de eisen voldoet. Zo niet, dan moet het worden afgesteld. Als het defect aanhoudt, controleer dan of er koolstofafzetting is in de klepkop of klepstang en of de klep is geablateerd. Als de klep koolstofafzetting heeft, moet deze worden gereinigd; Als de klep is geablateerd, moeten de klepveer en de in- en uitlaatklep worden verwijderd, moeten deze onderdelen worden gereinigd met benzine en vervolgens grof worden geslepen met grof schuurpapier (120) en vervolgens fijn worden geslepen met fijn schuurpapier (280), of worden geslepen met slijpzand, totdat de klep en de klepzitting volledig passen; Als de klep ernstig is geablateerd, moet deze eerst worden gescharnierd.