Zoals we allemaal weten, is China al sinds de oudheid een belangrijk agrarisch land. Met de ontwikkeling van wetenschap en technologie begon ook de landbouw te mechaniseren en te moderniseren. Voor veel boeren was het een uitdaging.Eencilinder luchtgekoelde dieselmotoris zeer nuttig; waterbesparing op landbouwgrond is minder dan de prijs. Verandering op diverse ondersteunende machines, en de eencilinder dieselmotor kan gewassen trekken, ploegen, spelen op het veld, oogsten, dorsen, sproeien, zaaien, meel malen, energie opwekken, enz., is inderdaad een magisch wapen. Later verschenen eencilinder dieselmotoren in verschillende modellen, niet langer enkel 12 pk (8,8 kilowatt), de naam diversifieerde ook, en een verscheidenheid aan ondersteunende faciliteiten werd voltooid. De eencilinder dieselmotor ondersteunt een verscheidenheid aan landbouwmachines, het gebruik is extreem flexibel, past zich aan een verscheidenheid aan omgevingen aan, het veld, heuvelachtige bossen en riviersloten laten het schitteren.

En onlangs is er online een interessanter onderwerp verschenen: Waarom heeft een luchtgekoelde dieselmotor met één cilinder zoveel vermogen? Inderdaad, in de ogen van velen kan een tractor van 12 pk 10 tot 20 ton goederen trekken met een unieke kracht. Of, bijvoorbeeld, bij het ploegen kan een kleine duwtrekker met een kop op de aandrijfploeg in het harde land 6 hectare per dag ploegen en slechts 20 liter diesel verbruiken. Een ander voorbeeld is het aandrijven van de pompmachine. Een tractor van 12 pkEencilinder luchtgekoelde dieselmotorkan een grote pomp aandrijven en een grote plas water in 3 uur wegpompen, wat verbazingwekkend is.

Eencilinder luchtgekoelde dieselmotorHet ontwerp is eenvoudig en gemakkelijk te produceren. Met zijn cilinderdiameter, lange zuigerslag en zware vliegwiel is hij, om het botweg te zeggen, ontwikkeld voor landbouwproductie. Een luchtgekoelde eencilinderdieselmotor zoekt geen snelheid, maar alleen koppel (dat wil zeggen, de mensen denken "sterk"). Het is eerder een landbouwmachine dan een transportvoertuig. Een luchtgekoelde eencilinderdieselmotor met een laag toerental, een hoog koppel, maar een lage snelheid. Een tractor die meerdere tonnen trekt, meer dan tien ton, is weliswaar waar, maar hij rijdt erg langzaam, als een slak. Hoewel de auto niet zo sterk is als de tractor, is hij snel en kan hij met een uur gemakkelijk een lange afstand afleggen. De positionering van de twee is verschillend, en het gebruik ervan verschilt per gelegenheid en het doel van de productie is verschillend.

Hoewel een luchtgekoelde eencilinder dieselmotor veel vermogen levert, levert hij tegelijkertijd ook snelheid in. Desondanks is een luchtgekoelde eencilinder dieselmotor nog steeds een onmisbaar en belangrijk onderdeel van de landbouw.