Som en av de vanlige motorene,små dieselmotorerbrukes mange steder. Noen bedrifter trenger å bruke dem over lengre tid, mens andre bare trenger å bruke dem regelmessig. Vi må alle ta godt vare på våresmå dieselmotorerNår vi oppbevarer dem, må vi være klar over følgende punkter:

1. Velg et godt sted å oppbevare den. Når bønder oppbevarer små dieselmotorer, tar de fleste ikke hensyn til naturlige værforhold, vindretning og dreneringsforhold på stedet, men bevisstsmå dieselmotorerplassert under takskjegget på hjemmene sine. Men som følge av langvarig dryppende takskjegg, er ikke bakken under takskjegget gunstig for vannutslipp, noe som lett kan gjøre maskinen fuktig og rustende.

2. Vi bør ta forholdsregler mot vind, regn og andre tiltak. Hvis dieselmotoren oppbevares åpent, kan støv eller regn lett komme inn i motoren gjennom luftfilteret, eksosrørene osv. ...

3. Maskinen bør forsegles når den ikke er i bruk over lengre tid. Forseglingsmetoden for den lille dieselmotoren er som følger.

(1) Tøm av motorolje, dieselolje og kjølevann.

(2) Rengjør og monter veivhuset og registergirkassen med dieselolje.

(3) Vedlikehold luftfilteret etter behov.

(4) Smør alle bevegelige overflater. Sørg for å tørke ut den rene oljen (kok oljen til skummet er helt borte), avkjøl den og hell den i oljepannen, og drei deretter veivakselen i 2–3 minutter.

(5) Forseglet forbrenningskammer. Den dehydrerte 0,3 kg rene oljen sprøytes inn i sylinderen fra innsugsrøret, og svinghjulet roteres mer enn 10 ganger under redusert trykk, slik at innsugs- og eksosventilene, stemplene, sylinderne og stempelringene er dekket med smøreolje. Til slutt stempelet går til øvre dødpunkt, slik at innsugs- og eksosventilene er lukket. Når tetningen er forseglet, monter luftfilteret.

(6) Tøm den gjenværende oljen i oljepannen.

(7) Skrubb utsiden av dieselmotoren og påfør rustbeskyttelsesolje på overflaten av delene som ikke er lakkert.

(8) Pakk luftfiltre og lyddempere inn i fuktbestandig materiale for å hindre regn og støv.