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OGerador a diesel de 16 kWé uma pequena usina elétrica que utiliza diesel como combustível e um motor a diesel como propulsor principal para alimentar um gerador. A unidade é geralmente composta por motor a diesel, gerador, caixa de controle, tanque de combustível, bateria de partida e controle, dispositivo de proteção, gabinete de emergência e outros componentes.

Geradores são outras formas de energia em equipamentos mecânicos de energia elétrica, e geradores movidos a diesel para os equipamentos mecânicos que chamamos de gerador a diesel de "16 kW".

O primeiro motor a diesel do mundo foi inventado em 1897 por Rudolf Diesel, fundador da MAN, em Augsburg, Alemanha. O nome em inglês Diesel é o nome do fundador, Diesel.

A Man Company é a fabricante de motores a diesel mais profissional do mundo, com capacidade de até 15.000 kW. É uma importante fornecedora de energia para a indústria de transporte marítimo. Os primeiros motores a diesel do mundo estão expostos em um salão de exposições no Museu Nacional da Alemanha.

COMO FUNCIONA

No cilindro do motor diesel, o ar limpo, após a filtragem do filtro de ar, é totalmente misturado ao óleo diesel atomizado de alta pressão injetado pelo bico injetor. Sob a extrusão ascendente do pistão, o volume diminui e a temperatura aumenta rapidamente até atingir o ponto de ignição do óleo diesel. O combustível diesel é inflamado, a mistura de gases queima, expandindo rapidamente o volume, empurrando o pistão para baixo, o que é conhecido como "trabalho". Cada cilindro trabalha em uma determinada ordem, e o empuxo atuante no pistão se torna a força que aciona o virabrequim através da biela, fazendo com que o virabrequim gire.

Quando o alternador síncrono sem escovas é montado coaxialmente no virabrequim de um motor a diesel, a rotação do motor a diesel pode ser usada para acionar o rotor do gerador. Utilizando o princípio da "indução eletromagnética", o gerador produzirá uma saída de força eletromotriz, gerando uma corrente elétrica através de um circuito de carga fechado.

Veja como o gerador elétrico funciona em sua forma mais básica. Uma série de controles de gerador e diesel, dispositivos de proteção e circuitos são necessários para produzir uma saída de energia utilizável e estável.

Dispositivo de proteção

O gerador a diesel de 16 kW é composto por alta integração, microcontrolador de barramento sem chip, transformador de corrente e tensão de alta precisão, relé intermediário de exportação de alto isolamento, módulo de fonte de alimentação de comutação altamente confiável e outros componentes.

Proteção diferencial

1.A variedade é completa: o dispositivo de proteção diferencial, a variedade é especialmente completa, pode satisfazer cada tipo de estação de transformação e distribuição, cada tipo de equipamento, cada tipo de solicitação de proteção, o que proporcionou grande conveniência para o projeto da estação de transformação e distribuição e para a rede de computadores.

2.O hardware utiliza o mais novo chip para aprimorar o avanço técnico, a CPU utiliza 80C196KB, a medição é feita por conversão a/d de 14 bits, o loop de entrada de grandeza analógica é de até 24 bits, os dados são processados ​​pelo chip de processamento de sinal DSP, utilizando a Transformada de Fourier de alta velocidade, obtendo a fundamental para a oitava harmônica e usando um software especial para corrigi-la automaticamente, o que garante a alta precisão da medição. Utilizando RAM e CPU de porta dupla para transformar os dados, um sistema multi-CPU é construído e o barramento CAN é usado para comunicação. Possui alta taxa de comunicação (até 100 MHz, geralmente operando a 80 ou 60 MHz) e forte capacidade anti-interferência. Através do teclado e da unidade LCD, pode ser conveniente para observação no local e uma variedade de métodos de proteção e configurações de parâmetros de proteção.

3.O design do hardware adota medidas especiais de isolamento e anti-interferência na fonte de alimentação, entrada analógica, entrada e saída do interruptor, interface de comunicação, etc. Possui forte capacidade anti-interferência.

4.O software é rico em funções. Além das funções de medição e proteção, o registro de falhas (gravação de falhas de alta velocidade de 1 segundo e gravação de falhas dinâmicas de 9 segundos) pode ser concluído em cooperação com o computador de processamento superior, análise de harmônicas e seleção de linha de aterramento de baixa corrente.

5.A comunicação RS232 e CAN PODE ser usada para dar suporte a uma variedade de protocolos de transmissão de telecontrole e facilitar a conexão em rede com vários sistemas de gerenciamento de computador.

6. O uso de ampla faixa de temperatura de fundo 240128 tela grande LCD de cristal líquido, fácil de operar, bela exibição.

Unidade Padrão

Unidades padrão são amplamente utilizadas na instalação geral de salas de informática. A unidade é composta principalmente por motor diesel, gerador, sistema de controle, base do motor, amortecedor, sistema de refrigeração, sistema de alimentação de óleo e interruptor de proteção de saída.

Unidade de Proteção

As unidades de proteção são utilizadas em ambientes externos sem requisitos especiais de ruído. São compostas principalmente pela unidade padrão, pela estrutura de proteção, pelo sistema de exaustão de fumaça, etc. Como não há dispositivo de redução de ruído na estrutura, o tamanho é pequeno e o custo é baixo, desde que as condições de ventilação e proteção contra chuva e neve sejam atendidas. Abra portas e janelas para ventilação enquanto a unidade estiver em operação. A estação de energia do tipo proteção pode ser utilizada por uma ou várias unidades paralelas, sendo especialmente adequada para situações com grande variação de carga, alta confiabilidade de operação contínua e baixo custo, como em plataformas de perfuração de campos petrolíferos, etc.

Estação de energia de reboque

Existem dois tipos de reboques de duas rodas e reboques de quatro rodas, reboques de duas rodas para unidades abaixo de 70 kW e reboques de quatro rodas para unidades entre 70 kW e 500 kW. A estação de energia do reboque é composta por reboque padrão e unidade do tipo silencioso. Ela tem todas as características e vantagens da unidade do tipo silencioso e é adequada para operação em campo e fornecimento de energia móvel. O reboque é equipado com mecanismo de direção, luzes de advertência de tráfego e dispositivos de freio, com estabilizadores mecânicos, amortecedores e dispositivos de amortecimento. O dispositivo de tração pode ser ajustado para atender aos requisitos de segurança do tráfego. A estação de energia do reboque pode ser pré-instalada com rack de cabos e cabo de alimentação para obter fornecimento de energia rápido. Em estradas urbanas e rodovias de Grau II e acima, a velocidade de reboque de reboques de duas rodas pode chegar a 30 km/h e a de reboques de quatro rodas pode chegar a 50 km/h.

Unidade Silenciosa

As unidades do tipo silencioso são amplamente utilizadas em locais de redução de ruído internos ou externos com requisitos especiais para proteção ambiental. Elas são compostas principalmente por unidades padrão, gabinetes silenciosos, dispositivos de redução de ruído de entrada e saída de ar e dispositivos de redução de ruído de saída de ar. O modelo de utilidade é caracterizado por uma camada à prova de som e absorção de som ser disposta na tampa à prova de som, os canais de entrada e saída de ar são usados ​​para redução de ruído e a combinação de silenciadores industriais e residenciais é usada para exaustão para reduzir o ruído na banda de alta frequência e na banda de baixa frequência, respectivamente. O ruído da unidade do tipo silencioso padrão é de 78 ~ 85 dB (a), e o da unidade do tipo super silencioso é de 70 ~ 78 dB (a). Com base na unidade do tipo silencioso padrão, a unidade do tipo super silencioso adota medidas mais rigorosas para controlar a emissão de ruído, como a adoção do design de entrada de labirinto e passagem de ar de exaustão, etc.

Unidade super silenciosa

O tamanho geral é maior e os custos de fabricação também são muito mais altos do que a Unidade Silenciosa Padrão. Unidades silenciosas e super silenciosas geralmente são operadas, mantidas e reparadas fora do gabinete silencioso.

Usina elétrica a céu aberto

Usinas de energia de abrigo de baixo ruído e usinas de energia em contêineres são geralmente utilizadas em locais externos com requisitos especiais de proteção ambiental. Podem ser instaladas diretamente ao ar livre para uso, eliminando a necessidade de construção de uma casa de máquinas. Ao mesmo tempo, o modelo de utilidade apresenta as vantagens de alta mobilidade e curto período de operação. O nível de ruído das usinas de energia de abrigo de baixo ruído e das usinas de energia em contêineres é de 75 a 85 dB(a), podendo ser operadas, mantidas e reparadas no abrigo e no compartimento do motor.

Estação de energia móvel no veículo

As usinas de energia embarcadas são amplamente utilizadas em situações de emergência no fornecimento de energia, como comunicações, transmissão de TV, rodovias, emergências, fornecimento de energia e militares. Podem ser equipadas com cabrestante de cabo elétrico, tomada múltipla e estabilizador mecânico (ou hidráulico). Também podem ser usadas em paralelo com diversas usinas de energia móveis. O nível geral de ruído da usina de energia móvel no veículo é de 70 a 80 dB(a).

Principais usos

O gerador a diesel de 16 kW é um pequeno equipamento de geração de energia, refere-se ao óleo diesel como combustível, motor a diesel como o motor principal para acionar geradores para gerar máquinas de energia elétrica. A unidade é geralmente composta de motor a diesel, gerador, caixa de controle, tanque de combustível, bateria de partida e controle, dispositivo de proteção, gabinete de emergência e outros componentes. O todo pode ser fixado na base, posicionado para uso ou montado em um trailer para uso móvel. O gerador a diesel de 16 kW é um equipamento de geração de energia não contínua. Se operar continuamente por mais de 12 horas, sua potência de saída será menor que a potência nominal em cerca de 90%. Embora a potência do gerador a diesel de 16 kW seja baixa, ele é pequeno, flexível, leve, completo e fácil de operar e manter, sendo amplamente utilizado em minas, ferrovias, locais de campo, manutenção de tráfego rodoviário, bem como fábricas, empresas, hospitais e outros departamentos.

Estrutura básica

A estrutura básica do gerador a diesel de 16 kW é composta por um motor a diesel e um gerador, que são alimentados por um motor a diesel.

A estrutura básica do motor diesel é composta por cilindro, pistão, cabeçote, válvula de admissão, válvula de escape, pino do pistão, biela, virabrequim, mancal e volante. 16 motores diesel geradores são tipicamente motores monocilíndricos ou multicilíndricos de quatro tempos, eis como funciona um motor diesel monocilíndrico de quatro tempos: O motor começa girando o virabrequim, manualmente ou de outra forma, para mover o pistão para cima e para baixo em um cilindro fechado. O pistão completa quatro tempos em movimento: curso de admissão, curso de compressão, combustão e trabalho (expansão) e curso de escape. Quando o pistão se move de cima para baixo, a válvula de admissão abre e o ar fresco filtrado através do filtro de ar entra no cilindro para completar o curso de admissão. O pistão se move de baixo para cima, as válvulas de admissão e escape são fechadas, o ar é comprimido e a temperatura e a pressão são aumentadas para completar o processo de compressão. Quando o pistão está prestes a atingir seu ápice, o injetor pulveriza o combustível filtrado na câmara de combustão e o mistura com ar de alta temperatura e alta pressão. A alta pressão resultante força o pistão a trabalhar para baixo, fazendo com que o virabrequim gire, completando o ciclo de trabalho. Quando o ciclo de trabalho termina, o pistão se move para cima e para baixo, a válvula de escape abre e o ciclo de escape é concluído. Gire a manivela meia volta em cada ciclo. Após vários ciclos de trabalho, o motor diesel acelera para funcionar gradualmente sob a inércia do volante.

O virabrequim do motor diesel gira para acionar o gerador, que tem um gerador CC e um alternador.

O gerador CC é composto principalmente de carcaça do gerador, núcleo do polo magnético, bobina do campo magnético, armadura e escova de carvão.

COMO FUNCIONA:

Quando o motor diesel aciona a armadura do gerador para girar, a bobina da armadura corta a linha de força magnética no campo magnético devido ao magnetismo residual no núcleo do polo magnético do gerador.

O alternador consiste principalmente de bobinas de armadura (chamadas estatores) feitas de material magnético com polos norte e sul alternados (chamados rotores) e ferro fundido de silício e enroladas com uma série de bobinas. PRINCÍPIO DE TRABALHO GERAÇÃO DE ENERGIA: o rotor é acionado pelo motor diesel para cortar a linha de força magnética na direção axial. Os polos magnéticos alternados no estator formam um campo magnético alternado no núcleo da bobina. O rotor gira uma vez, e a direção e o tamanho do fluxo magnético mudam muitas vezes, devido à transformação do campo magnético, haverá corrente induzida de tamanho e direção variados na bobina e a corrente será transmitida pela bobina do estator.

Para proteger o equipamento elétrico e manter seu funcionamento normal, a corrente do gerador também precisa do regulador para regular o controle e assim por diante.