Pequenomotor dieselA bomba é principalmente uma bomba de circulação de água quente comum, baseada em um selo mecânico de resfriamento entre a bomba e a câmara de vedação do motor. A água da torneira é direcionada para a câmara selada antes de ligar a bomba, utilizando um selo mecânico de resfriamento de água da torneira, e a temperatura do corpo da bomba não é transferida para o motor acima. Adequado para metalurgia, usinas de energia, têxteis, produtos químicos, aquecimento e sistemas de aproveitamento de calor residual em tubulações ou circuitos fechados na circulação de água quente ou transmissão de meio de troca orgânica. Para a transmissão do meio de troca de calor da bomba, o meio e a bomba estão sob alta temperatura, mas a pressão do sistema não é alta.

Pequenomotor dieselA bomba de água transporta o material por meio da força centrífuga. Antes do funcionamento, o corpo da bomba e a tubulação de alimentação devem estar em condições de vácuo. Quando a pá do impulsor gira rapidamente, o líquido gira rapidamente, e o material líquido em rotação sob a ação da força centrífuga, que se afasta do impulsor, lança água da bomba, causando uma área de vácuo no centro do departamento. O material líquido é pressionado para dentro da tubulação de alimentação através da rede de tubulação sob a ação da pressão atmosférica. Desta forma, a transmissão contínua pode ser realizada por meio de circulação repetida.

Na instalação de pequenasmotor dieselbomba deve prestar atenção aos seguintes assuntos:

1. Antes da instalação, verifique cuidadosamente se o número de peças de vedação do conjunto é suficiente, se os componentes estão danificados, especialmente se os anéis dinâmico e estático estão danificados, se há rachaduras, deformações e outros defeitos. Se ocorrer algum problema, repare ou substitua por uma peça nova.

2, verifique se a chanfradura da luva do eixo ou da sobreposta é apropriada, se não atender aos requisitos, deve ser aparada.

3. Todos os componentes do selo mecânico e suas superfícies de contato de montagem relacionadas devem ser limpos com acetona ou álcool anidro antes da instalação. O processo de instalação deve ser mantido limpo, especialmente os anéis móveis e estáticos e os elementos auxiliares de vedação, que devem estar livres de impurezas e poeira. Os anéis estáticos e dinâmicos devem ser revestidos com uma camada de óleo limpo ou óleo de turbina.

4. A fixação da tampa deve ser realizada após o alinhamento do acoplamento. Os parafusos devem ser apertados uniformemente para evitar desvios na seção da sobreposta. Verifique cada ponto com um calibrador de folga ou ferramenta para garantir que o erro não seja superior a 0,05 mm.