Odată cu dezvoltarea societății și industrializarea pretutindeni, apariția motoarelor diesel de dimensiuni mici nu numai că eliberează forța de muncă, dar evită și rezolvarea problemei legate de incomoditatea și costul ridicat al motoarelor diesel mari. Odată cu utilizarea pe scară largă a...motor diesel mic, motoarele diesel mici apar adesea în situația de ardere a țiglelor, în continuare vom explora motivul pentru care motoarele diesel mici arde țiglele.

În primul rând, supraîncărcarea pe termen lung a motoarelor diesel mici. Funcționarea excesivă a motorului pentru o perioadă lungă de timp va duce la temperaturi ridicate, astfel încât concentrația de ulei și vâscozitatea vor fi reduse, frecarea dintre bucșă și fus va crește și va provoca arderea bucșei.

În al doilea rând, uzura pieselor relevante sau dimensiunea jocului dintre piese nu este corectă. După ce utilizarea pompei de ulei a motorului crește constant, uzura pieselor de schimb aferente este semnificativă, nu se poate furniza uleiul de ungere la timp, ceea ce duce la arderea plăcii. Bucșa lagărului principal sau a bucșei bielei se uzează semnificativ sau dimensiunea jocului dintre piese nu este corectă, prea mare sau prea mică va duce la formarea unei pelicule de ulei de ungere dificilă, rezultând fenomenul de ardere a bucșei.

În al treilea rând, utilizarea uleiului de motor nu îndeplinește cerințele tehnice ale locomotivei. De exemplu, îmbătrânirea uleiului, vâscozitatea scăzută, uleiul cu apă, alegerea tipului de ulei etc.

În al patrulea rând, circuitul uleiului de ungere apare ca o defecțiune. Arderea unei bucșe este cauzată de un blocaj în canalul de ulei de ungere al arborelui cotit.

În al cincilea rând, nu este suficient ulei în baia de ulei. Când nu este suficient ulei în baia de ulei pentru o perioadă lungă de timp, este ușor să se ardă tufișul.

Prin urmare, atunci când apare un motor diesel mic, situația care arde tufișul, poate continua examinarea din mai multe aspecte.