Malé dieselové generátorySú kompaktnej konštrukcie, malej veľkosti a nízkej hmotnosti, približne o 30 % ľahšie ako bežné generátory, bez budicích vinutí, budiča a regulátora AVR a iných zložitých zariadení na rozptyl energie bežných generátorov. Účinnosť a účinník sú približne o 20 % vyššie ako pri bežných generátoroch a majú superpreťažiteľnosť. Ako teda vyriešiť únik ventilu malého dieselového generátora?

Malý dieselový generátorNetesnosť ventilov: Netesnosť ventilov benzínového motora vedie k poklesu kompresnej sily valcov a spaľovanie benzínu nie je dostatočné. Ak je netesnosť ventilov závažnejšia, motor sa ťažko štartuje, po naštartovaní sú otáčky motora nestabilné, v chode je počuť syčanie „šuš, šuš“ a zároveň sa ozýva dym z výfuku alebo spätný vzplanutie karburátora, čo vedie k javu plynatosti. Bežné príčiny netesnosti ventilov sú nasledovné: nesprávne nastavenie vôle ventilov, vážne poškodenie ventilov a hromadenie uhlíka v hlave ventilu alebo v piestnej tyči ventilu.

Ak sa zistí netesnosť ventilu, vôľa ventilumalý dieselový generátorMalo by sa vizuálne skontrolovať, či spĺňa požiadavky. Ak nie, malo by sa to nastaviť. Ak chyba pretrváva, skontrolujte, či sa v hlave ventilu alebo v piestnici ventilu nenahromadil uhlík a či je ventil uvoľnený. Ak sa vo ventile nahromadil uhlík, malo by sa to vyčistiť. Ak je ventil uvoľnený, mala by sa odstrániť pružina ventilu a vstupný a výfukový ventil, tieto časti sa očistia benzínom a potom sa nahrubo obrúsia hrubým brúsnym papierom so zrnitosťou 120 a potom sa jemne obrúsia jemným brúsnym papierom so zrnitosťou 280 alebo sa brúsia brúsnym pieskom, kým ventil a sedlo ventilu úplne nezapadnú. Ak je ventil uvoľnený, malo by sa to najskôr otočiť.