Aké sú zložkymalý dieselový motorPoľnohospodárskemalý dieselový motorVäčšinou sa používajú jednovalcové, horizontálne štvortaktné vznetové motory. Malý jednovalcový vznetový motor s nulovým telesom, kľukovým mechanizmom a sacím a výfukovým systémom, systémom prívodu nafty, mazacím systémom, chladiacim systémom a štartovacím zariadením.

1. Časti karosérie zahŕňajú najmä karosériu, vložku valca, hlavu valca, tesnenie valca, olejovú vaňu atď.

2. Mechanizmus kľukovej tyče zahŕňa hlavne piest, piestny krúžok, piestny čap, kľukovú tyč, kľukový hriadeľ a zotrvačník.

3. Systém výmeny vzduchu

Funkcia systému výmeny vzduchu je v súlade s požiadavkami pracovného cyklu dieselového motora, včas dodáva čerstvý vzduch a včas vylučuje systém výmeny vzduchu z výfukových plynov, najmä vzduchovým filtrom, prívodom vzduchu, mechanizmom distribúcie vzduchu, výfukovou vetvou a tlmičom výfuku hasiaceho prístroja.

4. Systém zásobovania

Funkciou systému prívodu paliva do nafty je vstrekovať naftu do valca v dobre atomizovanej forme podľa zaťaženia naftového motora, aby sa nafta a vdychovaný vzduch mohli rýchlo a rovnomerne zmiešať a spáliť. Systém prívodu paliva jednovalcového štvortaktného naftového motora pozostáva z palivovej nádrže, hrubého filtra, olejového potrubia, jemného filtra, vstrekovacieho čerpadla, vysokotlakového olejového potrubia, vstrekovača a regulátora otáčok.

5. Funkciou mazacieho systému je dodávať čistý mazací olej trecím plochám, aby sa znížilo opotrebovanie súčiastok a strata výkonu. Mazací systém plní úlohu tesnenia, chladenia, čistenia a prevencie hrdze. Mazací systém tvorí najmä olejová vaňa, olejový filter, olejové čerpadlo, ukazovateľ tlaku oleja, mierka oleja a ďalšie komponenty.

6. Funkciou chladiaceho systému je včas odvádzať teplo z vysokoteplotných častí, aby vznetový motor pracoval pri najvhodnejšej teplote.malý dieselový motorChladenie sa delí na vodné a vzduchové chladenie, vo všeobecnosti sa používa odparovanie. Skladá sa z nádrže na vodu, plniaceho lievika vody, ukazovateľa hladiny vody, vodného plášťa a vodného plášťa hlavy valcov. Ukazovateľ hladiny vody slúži na indikáciu množstva chladiacej vody. Niektoré malé jednovalcové dieselové motory majú nútené cirkulačné chladenie vodou, tento dieselový motor má zvýšený obehový čerpadlo a chladič, niektoré malé jednovalcové dieselové motory tiež používajú nútené vzduchové chladenie, najmä pomocou chladiča, ventilátora, krytu vzduchového vedenia a pevnej verzie a ďalších komponentov.

Malé jednovalcové dieselové motory majú 2 druhy štartovacích zariadení, existujú dva spôsoby štartovania: ručným štartovaním a elektrickým štartovaním. Ručné štartovanie pozostáva hlavne zo zotrvačníka, štartovacej čeľuste, ručnej kľuky a dekompresného mechanizmu. Elektrický štartér sa skladá hlavne zo štartéra, generátora, regulátora napätia batérie a kľúčového spínača.