Enovaljni zračno hlajeni dizelski motorZaradi majhne teže, majhne prostornine, preproste strukture in enostavnega vzdrževanja je priljubljen pri večini uporabnikov ter se pogosto uporablja za podporo pogona manjših kmetijskih strojev. Vendar pa je v primerjavi z vodno hlajenim dizelskim motorjem še posebej "občutljiv" in ima visoko pogostost okvar ter nizko zanesljivost, če se uporablja nepravilno.

(1) strukturna razlika medenovaljni zračno hlajeni dizelski motorin vodno hlajeni dizelski motor, enovaljni zračno hlajeni dizelski motor in vodno hlajeni dizelski motor so si po strukturi in načelu delovanja podobni, razdelilni mehanizem, mehanizem ojnice ročične gredi, sistem za dovod goriva ter sesalni in izpušni sistem, različna pa sta predvsem naslednja sistema:

①Način hlajenja hladilnega sistema je drugačen.

Vodno hlajeni dizelski motorji uporabljajo kroženje vode za odvajanje toplote dizelskega motorja in doseganje namena odvajanja toplote. Pri zračno hlajenih dizelskih motorjih ventilator močno piha pretok zraka vzdolž hladilnega telesa, kar zmanjša visoko temperaturo telesa. Valj in glava valja imata veliko aluminijasto zlitino hladilnega telesa.

②Način mazanja mazalnega sistema je drugačen.

Vodno hlajeni dizelski motorji uporabljajo celovito mazanje, torej tlačno mazanje in breztlačno mazanje, organske oljne črpalke, enovaljni zračno hlajeni dizelski motorji pa večinoma ne uporabljajo breztlačnega mazanja.

(2) Zadeve, ki jim je treba posvetiti pozornost pri uporabi enovaljnega zračno hlajenega dizelskega motorja. Ker sta načina hlajenja in mazanjaenovaljni zračno hlajeni dizelski motorin vodno hlajeni dizelski motorji so različni, hladilni, mazivni in hladilni učinki so slabi. Zato jih je treba uporabljati strogo v skladu z operativnimi postopki.