Theenovaljni zračno hlajeni dizelski motor se zaradi majhnosti, preproste strukture in enostavnega vzdrževanja pogosto uporablja v kmetijski mehanizaciji in drugih panogah. Obstaja veliko metod za presojo napakenovaljni zračno hlajeni dizelski motorjiPogoste metode so metoda izolacije, metoda primerjave, metoda preverjanja in metoda pregleda instrumentov.

1. Metoda primerjave: metoda primerjave se pogosto uporablja. Ko aenovaljni zračno hlajeni dizelski motorČe pride do napake, je mogoče predhodno ugotoviti, kateri del ima težavo, nato zamenjati dele dobre kakovosti ali normalen sistem in opazovati, ali je napaka odpravljena. Če napaka izgine, to dokazuje, da je komponenta ali sistem odpovedal.

2. Metoda preverjanja: metoda preverjanja temelji na znanih vzrokih napak enovaljnega zračno hlajenega dizelskega motorja za predhodno prilagoditev ali rušenje, da se ugotovi napaka.

3. Metoda pregleda instrumentov: metoda pregleda instrumentov je uporaba instrumentov ali instrumentov za preizkušanje enovaljnega zračno hlajenega dizelskega motorja, s pomočjo preskusnega instrumenta za analizo, kje je težava, in razumevanje delovanja enote.

4. Metoda izklopa: Metoda izklopa je ustavitev delovanja vbrizga goriva pri enovaljnem zračno hlajenem dizelskem motorju, pri čemer se opazujejo spremembe v delovnem stanju dizelskega motorja pred in po zaustavitvi vbrizga goriva. To je zelo učinkovit način za preverjanje delovnega stanja vsakega valja.

Skratka, glede na različne pojave napak dizelskih generatorjev bi morali fleksibilno uporabiti različne metode za odpravo napake in na podlagi principa delovanja in strukture enote najti rešitve za težavo.