Motor nafte me një cilindër të vetëm me ftohje me ajërPreferohet nga shumica e përdoruesve për shkak të peshës së lehtë, vëllimit të vogël, strukturës së thjeshtë dhe mirëmbajtjes së lehtë, dhe përdoret gjerësisht në fuqinë mbështetëse të makinerive të vogla bujqësore. Megjithatë, krahasuar me motorin dizel të ftohur me ujë, është veçanërisht "delikat". Nëse përdoret në mënyrë të papërshtatshme, frekuenca e dështimeve është e lartë dhe besueshmëria është e ulët.

(1) Dallimi strukturor midismotor nafte me një cilindër të vetëm me ftohje me ajërDhe motori dizel i ftohur me ujë, motori dizel me një cilindër i ftohur me ajër dhe motori dizel i ftohur me ujë për sa i përket strukturës dhe parimit të tij, mekanizmit të valvulave, mekanizmit të shufrës lidhëse të boshtit, sistemit të furnizimit me karburant dhe sistemit të marrjes dhe shkarkimit janë shumë të njëjta, kryesisht dy sistemet e mëposhtme janë të ndryshme:

① Sistemi i ftohjes ka mënyra të ndryshme ftohjeje.

Motori dizel i ftohur me ujë përdor ujin që qarkullon për të larguar nxehtësinë e motorit dizel për të arritur qëllimin e shpërndarjes së nxehtësisë, ndërsamotor nafte me një cilindër të vetëm me ftohje me ajërmbështetet në rrjedhën e fortë të ajrit të nxjerrë nga ventilatori që rrjedh me shpejtësi përgjatë radiatorit, në mënyrë që të ulet temperatura e lartë e trupit. Shumë radiatorë prej lidhjesh alumini janë derdhur në bllokun e cilindrit dhe kokën e cilindrit.

② Sistemi i lubrifikimit ka mënyra të ndryshme lubrifikimi.

Motorët me naftë të ftohur me ujë përdorin lubrifikim gjithëpërfshirës, ​​përkatësisht lubrifikim me presion dhe lubrifikim pa presion, pompë vaji organik dhe motorët me naftë me një cilindër të ftohur me ajër kryesisht nuk përdorin lubrifikim pa presion.

(2) Përdorimi imotor nafte me një cilindër të vetëm me ftohje me ajërÇështje që kërkojnë vëmendje. Meqenëse mënyrat e ftohjes dhe lubrifikimit të motorit me naftë me një cilindër të ftohur me ajër dhe motorit me naftë të ftohur me ujë janë të ndryshme, shpërndarja e nxehtësisë, efekti i lubrifikimit dhe ftohjes janë të dobëta. Prandaj, duhet të përdoret në përputhje të rreptë me procedurat e funksionimit.