Si një nga motorët e zakonshëm,motorë të vegjël dizelpërdoren në shumë vende. Disa ndërmarrje duhet t'i përdorin ato për një kohë të gjatë, ndërsa të tjerat vetëm rregullisht, të gjithë duhet të kujdesemi mirë për veten tonë.motorë të vegjël dizelKur i mbajmë, duhet të dimë pikat e mëposhtme:

1. Zgjidhni një vend të mirë për ta mbajtur. Kur fermerët ruajnë motorë të vegjël dizel, shumica nuk i marrin parasysh kushtet natyrore të motit, nuk i kushtojnë vëmendje drejtimit të erës, gjithashtu nuk i marrin parasysh kushtet e kullimit të vendit, por qëllimishtmotorë të vegjël dizeltë vendosura nën strehën e shtëpive të tyre. Megjithatë, si rezultat i pikimit afatgjatë të strehës, toka nën gropëzën e strehës nuk është e favorshme për shkarkimin e ujit, duke e bërë të lehtë lagështirën dhe ndryshkjen e makinës.

2. Duhet të marrim masa paraprake kundër erës, shiut dhe masave të tjera. Nëse motori me naftë mbahet në një vend të hapur, pluhuri ose shiu mund të hyjnë lehtësisht në motor përmes filtrit të ajrit, tubave të shkarkimit etj...

3. Makina duhet të vuloset kur nuk është në përdorim për një kohë të gjatë. Metoda e vulosjes së motorit të vogël me naftë është si më poshtë.

(1) Kulloni vajin e motorrit, vajin dizel dhe ujin ftohës.

(2) Pastroni dhe instaloni karterin dhe kutinë e shpejtësisë me vaj dizel.

(3) Mirëmbani filtrin e ajrit sipas nevojës.

(4) lyejini të gjitha sipërfaqet lëvizëse. Kujdesuni që vaji i pastër të dehidratohet (vlojeni vajin derisa shkuma të zhduket plotësisht), ftoheni dhe derdheni në tiganin e vajit, pastaj rrotulloni boshtin e boshtit për 2 ~ 3 minuta.

(5) Dhomë djegieje e mbyllur. Vaj i pastër i dehidratuar prej 0.3 kg injektohet në cilindër nga tubi i marrjes së ajrit dhe volanti rrotullohet më shumë se 10 herë nën presion të reduktuar, në mënyrë që valvulat e hyrjes dhe të daljes, pistonët, cilindrat dhe unazat e pistonit të jenë të gjitha të veshura me vaj lubrifikues, së fundmi, pistoni deri në qendrën e sipërme të vdekur, në mënyrë që valvulat e marrjes dhe të daljes të jenë të mbyllura. Pasi të jetë mbyllur guarnicioni, instaloni filtrin e ajrit.

(6) Zbrazni vajin e mbetur në tiganin e vajit.

(7) Fërkoni pjesën e jashtme të motorit me naftë dhe lyeni sipërfaqen e pjesëve që nuk janë lyer me bojë vaji kundër ndryshkut.

(8) Mbështillni filtrat e ajrit dhe silenciatorët me material rezistent ndaj lagështirës për të parandaluar shiun dhe pluhurin.